автохолодильник

[алексей]

Посоветуйте холодильник в багажник Лесника.с высотой не выше шторки заранее спасибо.

[Yuriks]

Вопрос не только в высоте, а где вентилятор засасывает воздух для охлаждения.

[perets]

Вот есть у меня такой автохолодильник:



Становится в багажнике, но немного выше шторки, буквально 1-2 см. Из приведенных выше фото можно видеть, что в крышке находится испаритель и соответственно вентелятор, так,что даже если бы холодильник и был ниже шторки то закрытие её не было желательно, потому как сие затрудняло бы вентиляцию воздуха! . Лично я пользуюсь холодильником в дальних поездках, результатом его работы полностью доволен т.е. "холодит" удовлетворительно. Напитки прохладные, замаринованное мясо после 12 часов езды при +35+38 С оставалось холодным. Как дополнение к этому агрегату использую "замораживаемый" бокс, который , предварительно заморозив ,кладу на дно холодильной камеры! Лично для меня - вещ полезная , хоть и не часто используемая !

[Trol]

У меня Витек (Vitek) на 26л, сделан в виде прямоугольной жесткой сумки с многослойной термоизоляцией.
Потребление 65Вт. ВхШхГ - 38х50х22 см

Термоэлемент установлен сбоку, так что с забором воздуха из-под шторки проблем нет. Дополнительно - куча кармашков по бокам, подстаканники под стандартную банку, ремень для переноски на плече.
Использую тоже не часто, но доволен.

[kosku]

Купил себе в Метро,может потому что не самый дорогой-толку от него не вижу.Если ставить тёплый напиток,то надо всю страну проехать чтобы он остыл.А если ставить охлаждённый,то достаточно обычного термобокса.

[perets]

В инструкции к любому автохолодильнику указано, что рекомендуется изначально закладывать туда охлажденные напитки и продукты!!! Термобокс пользовал, но напитки в нем в приличную жару нагреваются на 30 - 60 минут позже чем без термобокса

[URRI]

Після інституту, як молодий інженер, займався розробкою і повним впровадженням у виробництво на заводі "Львівприлад" автохолодильника.
Декілька нюансів по автохолодильнику-
1.Принцип роботи.В корпус вмонтований напівпровідниковий елемент (термобатарея), у якого ,при проходженні електричного струму, одна площина охолодується, а протилежна нагрівається. На холодній площині стоїть радіатор, який охолоджує обєм холодильника. Горяча площина з радіатором і вентилятором стоїть зовні (підігріває салон авто). Відповіно ніякого "испарителя" в ньому не існує.
2.Час виходу на оптимальний режим при порожньому холодильнику,(перепад температур 25гр) 2 - 2,5 год(200-250км дороги), а при загруженому на порядок більший. Відповідно реально охолодити продукти неможливо.
3.Після виключення, вся конструкція (описана в п 1.) стає куском металу,і яка моментально починає вирівнювати температуру, передаючи тепло зовні в камеру холодильника, і вся багатогодинна робота ав.хол. пропадає)
4. Холодильник на хорошій термобатареї і з обємом 16 літрів споживає 90-120 ват, а це для машини досить багато (як додаткове навантаження).
І тому, на мою думку автохолодильник, - на вітер викинуті гроші, краще купити термосумку або термобокс

[Bruin]

+ 1 за термобокс. Использую неказистый термобокс (трофейный, с авиалиний, в нем доставляют некоторые продукты на самолет), сделан просто из плотного пенопласта с такой же пенопластовой крышкой. За 6 с лишним часов дороги по жаре замороженное мясо и масло остаются замороженными. А чтоб охладить что-то - это даже в нормальном холодильнике долго ждать.
ЗЫ А замораживемые контейнеры на дно продаются во всех супермаркетах, как дополнение.

[buyan]

тоже склоняюсь к боксу (термо) ну ведь есть и холодильники или морозилки (сам видел, замораживают на лед)

[Suvoroff]

Друзья, что перевозите в термобоксах-холодильниках (?) - это не продается там, куда везете?