і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку???
Обычно "тугость" от того, что на сто затянули сухарь сильно (ремонт типа). Он за пару тысяч срабатывается и снова появляется стук.kudlay писав:після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда....
П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом.
Pawkez писав:Обычно "тугость" от того, что на сто затянули сухарь сильно (ремонт типа). Он за пару тысяч срабатывается и снова появляется стук.kudlay писав:після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда....
П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом.
Решение проблемы - замена втулочки на такую же из капролона ( в нете много рассказов на эту тему)
Так же там есть уплотнительные колечки резиновые, их меняют на более толстые.
Скрип может появляться и не из-за перегрева, да и с чего ей перегреваться, только если втулку поставили слишком узкую поставили. Да и то как-то маловероятно.
у Вас в подписи нет "откуда"... Допишите и народ Вам подскажет.kudlay писав: ДЕ і хто може зробить це нормаль? вже третя чи теверта кантора робить ремонт рейки, і кажуть що саме точать нову втулку.. я просто ридаю терплю з останніх сил.... чесно замалим не продаю. а гріє її глушитєль він якраз під рейкою, я так думаю
Pawkez писав:у Вас в подписи нет "откуда"... Допишите и народ Вам подскажет.kudlay писав: ДЕ і хто може зробить це нормаль? вже третя чи теверта кантора робить ремонт рейки, і кажуть що саме точать нову втулку.. я просто ридаю терплю з останніх сил.... чесно замалим не продаю. а гріє її глушитєль він якраз під рейкою, я так думаю
Чек после ям не выскакивает? Рулевка после ям работает норм?
У кого ремонтували?kudlay писав:Pawkez писав:у Вас в подписи нет "откуда"... Допишите и народ Вам подскажет.kudlay писав: ДЕ і хто може зробить це нормаль? вже третя чи теверта кантора робить ремонт рейки, і кажуть що саме точать нову втулку.. я просто ридаю терплю з останніх сил.... чесно замалим не продаю. а гріє її глушитєль він якраз під рейкою, я так думаю
Чек после ям не выскакивает? Рулевка после ям работает норм?
територіально я в Києві.
Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.
мою рейку вроді як замінили по причині несправності якогось датчика, типу він перегрівається і дає неправильні сигнали, от руль і почина крутиться тугіше. Это болячка, решается заменой этого датчика от аута по-моему. В гугле есть инфа на эту тему.kudlay писав:ремонтую щас в "мастер сервис"
Опять таки, обычно по этому датчику и вылазит чек. Пусть доколупают уже, там понятно будет.kudlay писав: на їхній рейці вискакує чек "steering" руль крутись як в жигуля. машина в в четверте у них.... обідно. але парні не відмовляються колупають.... я вже дуже розстроївся, невже!!! це такий косяк що його не відремонтувати!!!
