Корпусной сабвуфер своими руками

замена запчастей, тюнинг своими руками...
Аватар користувача
Михаил
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1306
З нами з: 30 липня 2008, 17:10
Reputation: 0
My car: Nissan Pathfinder
Меня зовут: Миша
Card Number: 12
Звідки: Киев, Борщаговка, Тулузы
Контактна інформація:

Корпусной сабвуфер своими руками

Повідомлення Михаил » 26 грудня 2008, 22:22

Нашел в интернете статью прочитал не плохо ИМХО
представляю Вам )
Собираем сабвуфер своими руками!

Мысль собрать сабвуфер не давала мне покоя уже несколько месяцев. И вот однажды зайдя в «Радиолавку» мне на глаза попался НЧ-динамик Semtoni, и я решил его купить…
Зображення
Следующую неделю посвятил рачету саббуфера. Скачал несколько программ для расчета корпусов сабвуферов Больше всего мне понравилась прога DLSBox2000. С ее помощью и расчитал саб. И вот что получилось - эффективность данного оформления (ФИ) для моего динамика составляет 76%, объем - 37 лиров (внешними размерами 45х35х35см.), фазоинвертор 75х100мм. (диаметр/длинна).

Потом нарисовал на бумаге эскиз, и начал его изготовление.
Зображення
Все стенки скрутил шурупами длинной 50мм. Все соединения посажены на клей ПВА (совет – клей жалеть не надо, лишнее выдавится). Внутри для пущей надежности швы промазал силиконовым герметиком. В принципе это не обязательно, но уж лучше промазать и забыть, чем потом снова разбирать.
Зображення
Зображення
Далее приступил к шпаклевке. Шпаклевку использовал автомобильную, двухкомпонентную (Изготовить шпаклевку можно и самому, смешав мелкие опилки дерева и клей ПВА, как вариант). Когда шпаклевка высохла, я отшлифовал корпус практически до идеальной плоскости.
Зображення
Зображення
Затем вырезал отверстия под фазоинвертор, розетку, под ручки-карманы.
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Собираем сабвуфер, для того, чтоб посмотреть, как звучит.
Зображення
Все мои сомнения по поводу правильности расчета объема ящика в миг развеялись – самодельный сабвуфер играл мягкий ровный бас. Убедившись в том, что ничто нигде не свистит, я поснимал «фурнитуру» и приступил к оклейке корпуса самоклейкой бумагой с фактурой кожи. Собрал.
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення

необходимое для изготовления саббуфера:
НЧ-динамик Semtoni 10”(25 см) 350w(rms, max)
ДСП 20мм.
Клей ПВА
Саморезы 50мм. 100шт.
Герметик силиконовый, прозрачный
Пистолет для герметика
Розетка с клеммами
Акустический провод 1м.
Фазоинвертор 75х100мм.
Ручки «Карманы» 2шт.
Востаннє редагувалось 22 березня 2009, 22:18 користувачем Михаил, всього редагувалось 3 разів.
(098)84 восемь-6 восемь-6 пять e-mail:

Аватар користувача
Михаил
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1306
З нами з: 30 липня 2008, 17:10
Reputation: 0
My car: Nissan Pathfinder
Меня зовут: Миша
Card Number: 12
Звідки: Киев, Борщаговка, Тулузы
Контактна інформація:

Re: Корпусной сабвуфер своими руками

Повідомлення Михаил » 22 березня 2009, 15:40

Почитать дополнительно и предметно icon_ok об изготовлении и расчете саба можно тут, также здесь можно скачать целый ряд программ по расчету корпусов всевозможных видов сабов - на любителя - разной сложности icon_pardon

==жмем тут )==>>>> Зображення


Много програм также есть здесь - в том числе для расчета акустических систем различного типа
http://www.ptc73.ru/download.shtml
http://www.diyaudioandvideo.com/
http://cityradio.narod.ru/raschet.html
Востаннє редагувалось 24 березня 2009, 16:38 користувачем Михаил, всього редагувалось 4 разів.
(098)84 восемь-6 восемь-6 пять e-mail:

Аватар користувача
Odyssey
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1197
З нами з: 28 вересня 2008, 18:25
Reputation: 0
My car: WRX 5.5s to 100km\h
Меня зовут: Dima
Card Number: 0
Звідки: Киев-Бровары

Re: Корпусной сабвуфер своими руками

Повідомлення Odyssey » 22 березня 2009, 19:33

Миша, сколько литров в метре кубическом?
Difficult takes a day impossible takes a week.

Аватар користувача
Михаил
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1306
З нами з: 30 липня 2008, 17:10
Reputation: 0
My car: Nissan Pathfinder
Меня зовут: Миша
Card Number: 12
Звідки: Киев, Борщаговка, Тулузы
Контактна інформація:

Re: Корпусной сабвуфер своими руками

Повідомлення Михаил » 22 березня 2009, 21:02

Subarutyanin писав:Миша, сколько литров в метре кубическом?
1 куб. метр = 1000 литров
Востаннє редагувалось 22 березня 2009, 22:18 користувачем Михаил, всього редагувалось 1 раз.
(098)84 восемь-6 восемь-6 пять e-mail:

Аватар користувача
Михаил
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1306
З нами з: 30 липня 2008, 17:10
Reputation: 0
My car: Nissan Pathfinder
Меня зовут: Миша
Card Number: 12
Звідки: Киев, Борщаговка, Тулузы
Контактна інформація:

Re: Корпусной сабвуфер своими руками

Повідомлення Михаил » 22 березня 2009, 22:28

При работе с программами по расчету сабов и т.д. необходимо заполнять поля программ необходимыми значениями параметров Вашей системмы и/или ее компонентов, ниже приведу краткий перечень некоторых используемых сокращений (для удобства)
Механические параметры

Fs - Собственная резонансная частота динамика (Гц).

Qms - Добротность динамика на частоте Fs, когда в расчет принимаются его механические (не электромагнитные) потери или затухание.

Vas - Объем воздуха, имеющий упругость, эквивалентную упругости подвеса динамика (кубические футы или дюймы, а также литры).

Cms - Коэффициент механической податливости подвеса (дюймы на фунт или миллиметры на ньютон).

Mms - Механическая масса диффузора с учетом аэродинамической нагрузки (унции или граммы).

Rms - Механическое сопротивление в подвеске динамика (фунты в секунду или килограммы в секунду).

Xmas - Максимальная или пиковая линейная амплитуда колебаний звуковой катушки динамика (дюймы, сантиметры или миллиметры). Обычно определяется как расстояние, которое может пройти катушка в одном направлении при сохранении способности поддержания постоянного числа колебаний в зазоре магнита. Этот параметр определяет максимальную амплитуду колебаний, при которой не появляются искажения.

Sd - "Площадь поршня/диффузора" динамика (квадратные дюймы или квадратные сантиметры). Представляет собой значение площади подвижной части динамика.

Dia - "Диаметр поршня" (дюймы или сантиметры).
Комбинированные параметры

Qts - Добротность динамика для значения частоты Fs с учетом всех электромагнитных и механических потерь.

hо - Номинальная эффективность динамика при акустической нагрузке в половину объема (отражатель расположен с отдалением в бесконечность). Эффективность вводится в процентах.

SPL - Номинальная чувствительность динамика при акустической нагрузке в половину объема (отражатель расположен с отдалением в бесконечность). Вводится в децибелах. Чувствительность принимается, как измеренная по оси на расстоянии 1 метр при подаче на динамик электрической мощности 1 Вт. Так как многие производители проверяют свои динамики при фиксированном напряжении 2,83 В, вместо 1 Вт, в окне Full Loudspeaker Parameters имеется опция 2,83 V.
Электрические параметры

Qes - Q динамика для значения частоты Fs. Допускает только электромагнитные (не механические) потери или затухание колебаний.

Re - Сопротивление звуковой катушки по постоянному току (Ом).

Le - Индуктивность звуковой катушки (миллигенри).

Z - Номинальное электромагнитное сопротивление динамика (обычно 8 или 4 Ом).

BL - Мощность электропривода динамика (ньютон/ампер, метр/тесла, фунт/ампер или фут/тесла).

Pe - Термически ограниченная максимальная электрическая мощность (Вт), с которой может оперировать динамик. Обычно представляет максимальную электрическую мощность, еще не приводящую к перегоранию звуковой катушки.
(098)84 восемь-6 восемь-6 пять e-mail:

Аватар користувача
Odyssey
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1197
З нами з: 28 вересня 2008, 18:25
Reputation: 0
My car: WRX 5.5s to 100km\h
Меня зовут: Dima
Card Number: 0
Звідки: Киев-Бровары

Re: Корпусной сабвуфер своими руками

Повідомлення Odyssey » 23 березня 2009, 11:04

Да нет не с подвохом просто когда считаешь обьем в метрах кубических и потом переводишь их в литры, то не сходится что-то у меня. Поэтому и сравнивая. Ну пример даже у Мишы:
45х35х35=55125 или 55 литров, а говорится что 37 литров. вот и не могу понять.
Difficult takes a day impossible takes a week.

Аватар користувача
Миша
Модератор
Модератор
Повідомлень: 2782
З нами з: 22 липня 2008, 12:58
Reputation: 1
My car: STI
Card Number: 44
Звідки: Киев
Контактна інформація:

Re: Корпусной сабвуфер своими руками

Повідомлення Миша » 23 березня 2009, 13:37

Наверное просчет.
45х35х35=55 - это внешний объем.
Внутренний, при толщине ДСП 20мм: 43х33х33= 46,83 л
icon_dunno

Аватар користувача
Odyssey
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1197
З нами з: 28 вересня 2008, 18:25
Reputation: 0
My car: WRX 5.5s to 100km\h
Меня зовут: Dima
Card Number: 0
Звідки: Киев-Бровары

Re: Корпусной сабвуфер своими руками

Повідомлення Odyssey » 23 березня 2009, 13:42

Да хоть так хоть так все равно 37 не получается.
Difficult takes a day impossible takes a week.

Аватар користувача
Odyssey
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1197
З нами з: 28 вересня 2008, 18:25
Reputation: 0
My car: WRX 5.5s to 100km\h
Меня зовут: Dima
Card Number: 0
Звідки: Киев-Бровары

Re: Корпусной сабвуфер своими руками

Повідомлення Odyssey » 23 березня 2009, 14:04

Вот вопрос, как расчитать габариты ящика зная обьем? Обьем 30 литров.
Difficult takes a day impossible takes a week.

Аватар користувача
Subarin
Понимающий
Понимающий
Повідомлень: 623
З нами з: 24 січня 2009, 13:00
Reputation: 0
My car: forester 2.0X
Меня зовут: Євген
Card Number: 94
Звідки: Киев. Протасов Яр

Re: Корпусной сабвуфер своими руками

Повідомлення Subarin » 23 березня 2009, 14:14

Извлеки корень куб. из 0.030 м3. Приблизительно 31х31х31см.

Відповісти

Повернутись до “Своими Силами”