Subaru Forester 2.5 XT (турбо), 2006 AT, максимальная комплектация, 21 999$
Пробег 108 000км (когда забирал у Сергея - было 103000км), ТО-100тыс.км пройдено, на клубном СТО-Одесса
(имеются также все распечатки расходных накладных и актов по выполненным работам с клубного СТО).
Черный металлик, не бит, даже на бамперах родная краска (но на СТО увидели что передняя водительская дверь подкрашена, стекло на этой двери родное, что говорит о том что её подкрашивали, может царапины были, Сергей об этом даже не знал)
Вот тема заведена мной по автомобилю где я описывал с момента покупки что делал для своего любимца и что планировал делать + фото: http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... =9&t=10376
Комплектация с завода: - Рулевое управление с гидроусилителем - Рулевое колесо с регулируемым углом наклона - Рулевое колесо "МОМО" с управлением музыкальной системой - Кожаная отделка рукоятки КПП и ручника - Стекло с электроподъемником (4 шт) - Электромеханическая блокировка дверей - Саморегулирующаяся задняя подвеска - 2 DIN Audio (радиоприемник АM/FM, CD-chаnger на 6 дисков, 7 динамиков) - Тахометр - Климат-контроль - Круиз-контроль - Электрообогрев заднего стекла - Центральный замок с дистанционным управлением на ключе - Индивидуальное зеркальце с крышкой (со сторон водителя и пассажира) - Точечные лампы для чтения карт - Подстаканники для водителя и всех пассажиров - Мультифункциональный короб с розеткой 12 В на центральном туннеле - Отсек для зонтов и других мелких вещей в багажнике - Сдвижная шторка багажного отделения - Крючок для крепления багажа - Розетка 12 В в багажном отделении - Подогрев щеток дворников - Электрообогрев наружных зеркал заднего вида - Два кармашка под очки в потолке - Часы на передней панели - Обивка сидений-кожа - Электрообогрев передних сидений - Регулируемое водительское сиденье - Раздельное (60/40) откидное заднее сиденье - Подголовники для задних пассажиров - Сдвижной люк в крыше с электроприводом - Рейлинги на крыше для крепления багажника - Ксеноновый ближний свет фар с автокорректором - Омыватели передних фар, лобового и заднего стекла - Дверные зеркала с электрорегулировкой и повторителями поворотников - Передние противотуманные фары - Задняя противотуманная фара - Колесные диски из алюминиевого сплава R17 - Иммобилайзер - Противоблокировочная система ABS - Система распределения тормозных усилий EBD - Система курсовой устойчивости VDC - Фронтальные подушки безопасности SRS (для водителя и пассажира) - Боковые подушки безопасности SRS (для водителя и пассажира) - Боковые брусья усилители - Опорная стойка рулевой колонки - Активный подголовник (для водителя и пассажира) - Устройство преднатяжения и ограничители нагрузки передних ремней безопасности - Передний ремень безопасности с креплением в сиденье - Регулируемое по высоте крепление ремня безопасности (спереди и сзади) - Трехточечный ремень безопасности для центрального заднего сиденья - Анкерное крепление привязного детского сиденья (ISO-FIX) - Детский замок задних дверей
Вкратце что установлено дополнительно на автомобиль:
Экстрьер:
— ноздря STI
— спойлер двери багажника STI
— передние фонари STI
— задние фонари STI
— пластиковая накладка на задний бампер
— решётка радиатора Carbon style
— накладка задней двери Carbon style
— шильдик на заднюю дверь STI
— шумо и виброизоляция (Unica Sound)
— антикоррозийная обработка днища (Гравитекс)
— тонирована плёнкой США
Интерьер:
— датчик давления турбины BOOST
— датчик температуры выхлопа EGT
— датчик температура масла OIL TEMP
— датчик давление топлива FUEL PRESS
— Kenwood DNX9260 (тачскрин+управление с руля+пульт ДУ)
— 6 динамиков и сабвуфер HERTZ
— 4-х канальный усилитель Focal
— GPS, громкая связь + блютуз
— камера заднего вида + парктроник с выводом на экран
— резиновые и текстильные коврики + резиновый с бортами в багажник
Двигатель:
— 2.5L DOHC с турбонадувом (сток)
— все масла Motul (коробка, редуктора, двигатель-Motul 300V)
— воздушный фильтр K&N в стационарном месте
— воздушный впускной патрубок от Atomic Sportcars "самка"
— полный выхлоп 3” от турбины Kakumei
— интеркулер STI со сплиттером
— буст-контроллер Greddy PRofec B-spec 2
— интеллектуальный турботаймер
— прошита by Bilyk WRX (примерно 270-280л.с.)
Подвеска:
— тормозная система WRX-4-х поршневые суппорта перед и 2-х поршневые зад (с заменой опорных щитов и подшипников)
— насеченные вентилируемые тормозные диски
— колодки «PowerStop»
— армированные тормозные шланги
— передняя и задняя верхние распорки Kakumei
— передний нижний подрамник Cusco
— задний стабилизатор поперечной устойчивости Cusco
— заменены передние стойки на усиленные Kayaba
— заменены задние стойки и пружины на усиленные
— защиты двигателя, АКП, заднего редуктора
Колёса в комплекте:
— лето-диски WRX R17 на резине Dunlop SP Sport 9000 225/55 R17-диски покрашены порошковой покраской в чёрный цвет (резина состояние на 5+)
— зима-родные диски R17 на резине Nokian WR G2 215/55 R17 (состояние на 2 зимы и больше)
В придачу отдам: родной стоковый выхлоп (без задней банки), родной хапальник, флейту под выхлоп Kakumei, купленное на замену (у одноклубника Pahan) Масло Motul 8100 X-cess 5W-40 (5л) + масляный фильтр.
п.с. не пинайте но нужно идти на такие жертвы если вопрос стоит ребром перед жильём... по поводу иллюминации на приборке, уже нашёл толкового электрика и думаю что до продажи этот вопрос будет устранён... если нет уступлю на его устранение.
Ну вот собственно как то так...
Фото постараюсь сегодня после мойки выложить свежие!
Местонахождение автомобиля - г.Полтава
Торг для клубней
(но до разумных приделов, и не ниже суммы что необходима для добавления на квартиру) Дима (050)222-4004
