mazman писав:Коллеги, мне кажется реально оценить шины, можно только на моно-приводе, когда у тебя нет такого "помошника" как ЕЩЕ два ведущих колеса. Мы знаеми примеры, как форумчане катали целыми зимами на стоковом "пластике" и норма, ну в смысле остались целы, я думаю на моно-приводе на таких "пластмасках" они убились-бы на первом повороте...
+1.
Причем желательно на подьеме/спуске.
Если тяга шины А - условных 100 кгс, а шины Б - 120 кгс, то на ровной поверхности оценка торможения или разгона будет очень умозрительна.
А если тормозить со скользкой горочки, которая, к примеру, отъест по 80 кгс у каждой, то усилия чисто на замедление будут разниться в два раза. У тут уже не напутаешь.
Я на переднем приводе на горке возле дома четко различал - на ВРГ2 10 минут с передышками и прыжками от бугорка снега до пятнышка асфальта. А на УГ 7+ дыр-дыр-дыр - и спокойно заехал.
Хотя на обледеневшей дороге с 60 км/ч и на той и на той стремновато было экстренно оттормаживаться.