Тюнинг тормозов на Forester SG (2002-2008)

[san4ez]

Еле осилил тему... Фууух.
Для себя отметил следующее - самым бюджетным тюнингом тормозов для моей несчастной 2.0 атмосферы буду армированные шланги и толковые диски с колодками. Насчет целесообразности задних дисковых все еще думаю...
Кто предложит еще бюджетные варианты?

[KIgorS]

Еле осилил тему... Фууух.
Для себя отметил следующее - самым бюджетным тюнингом тормозов для моей несчастной 2.0 атмосферы буду армированные шланги и толковые диски с колодками. Насчет целесообразности задних дисковых все еще думаю...
Кто предложит еще бюджетные варианты?

Невже стокова тормозна система недостатня для атмо?

[san4ez]

Еле осилил тему... Фууух.
Для себя отметил следующее - самым бюджетным тюнингом тормозов для моей несчастной 2.0 атмосферы буду армированные шланги и толковые диски с колодками. Насчет целесообразности задних дисковых все еще думаю...
Кто предложит еще бюджетные варианты?

Невже стокова тормозна система недостатня для атмо?

Недостаточно - это мягко сказано. Я третью неделю на этой машине езжу, но до сих пор вздрагиваю, когда впереди начинают резко оттормаживаться. Здоровенный Вито тормозит в два раза лучше. Третья машина у меня Альмера - спереди диски 284, сзади простые маленькие тормозюльки даже не вентиля - тоже тормозит отлично.
Так что тормоза колхозить однозначно буду, только вот нужно определиться с золотой серединкой между бюджетом и эффективностью.

[TURUCHET]

Думаю можно поставить перед от турбо и шланги-будет мало добавить зад.

[KIgorS]

Еле осилил тему... Фууух.
Для себя отметил следующее - самым бюджетным тюнингом тормозов для моей несчастной 2.0 атмосферы буду армированные шланги и толковые диски с колодками. Насчет целесообразности задних дисковых все еще думаю...
Кто предложит еще бюджетные варианты?

Невже стокова тормозна система недостатня для атмо?

Недостаточно - это мягко сказано. Я третью неделю на этой машине езжу, но до сих пор вздрагиваю, когда впереди начинают резко оттормаживаться. Здоровенный Вито тормозит в два раза лучше. Третья машина у меня Альмера - спереди диски 284, сзади простые маленькие тормозюльки даже не вентиля - тоже тормозит отлично.
Так что тормоза колхозить однозначно буду, только вот нужно определиться с золотой серединкой между бюджетом и эффективностью.

В мене є атмо легасі 2002р. Поїздив пів дня, пересів на форестер. Сходу два рази ледь не догнав чийсь зад. Просто в легасі гальма потребують меншу силу натискання. Ось і весь секрет. Не думаю, що супорта від турбо щось змінять.
Юра (Addict) написав реальне рішення цієї проблеми.

PS: якщо є бажання, вишлю на тест сток супорта та диски.

[Addict]

Еще пару ссылок:

http://www.club-forester.ru/index.php?s ... ntry411885
http://pride-u-bike.com/subaru-forester/11_5.html

На сей раз на русском.

П.С. Сти гтц+вакуумник на Форики с VDC без гемора не встают, нужны фиттинги.

[Сергей_Т]

Вообще не совсем тюнинг), но желая увеличить эффективность тормозов и вспомнив физику нашел колодки с большим коэффициентом трения, теоретически это должно привести соответствующему улучшению эффективности торможения. По идее это приведет к увеличенному износу дисков, но решил считать как плату за улучшение. На практике поставил на перед колодки EBC Greenstuff и диски Rotinger гладкие (в этой ценовой категории дизайн "дополнительная вентиляция" дисков ничего кроме ослабления конструкции не дает), все по кругу 1500 грн. И так, выбрал колодки с коэффициентом трения - 0,55, это в полтора раза больше, чем у стоковых, и не высокий температурный режим 650, что позволяет эффективно тормозить и на не очень разогретых колодках. Соответственно улучшилась эффективность торможения частично компенсируя недостаточную мощность стоковых тормозов. На данный момент пробег на этом комплекте 10 000, износ диска равномерный, скрипов нет, по городу стало намного приятнее ездить(могу сравнить с toyota corolla и camry) по трассе при резком торможении со скорости 200+ стараюсь немного дать остыть - после 2-го торможения в подобном режиме эффективность резко падает, но я не часто так "ношусь" и всегда можно "немножко подождать"))).

[san4ez]

Думаю можно поставить перед от турбо и шланги-будет мало добавить зад.

Начнет сильнее клевать. Я думал для начала поставить ЗДТ+шланги по кругу, а потом уже тесты с передком.

[san4ez]

PS: якщо є бажання, вишлю на тест сток супорта та диски.

А они мне болт-он станут? Колодки мои подойдут?

[KIgorS]

PS: якщо є бажання, вишлю на тест сток супорта та диски.

А они мне болт-он станут? Колодки мои подойдут?

Не знаю. В мене є з турбо версії тормозні диски та супорта з колодками. Як передні так і задні.