я "новенький" :)

[Bilyk WRX]

две вещи. которые сразу захотелось изменить в форе, это расход и медлительность автомата.

был куплен даунпайп Kakumei взамен родного с катализаторами и установлен.
Сразу вкрутил широкополосную лямбду и на настройку.

Что стало по-другому:
намного приятнее и отзывчее стала езда в режиме до 2500 об.
коробка почти перестала тормозить на педаль в пол.
С низов машина едет значительно бодрее, что важно в городе иногда.
на первом этапе наддув оставил в стоковом значении 0,8 бара, но даже без его повышения динамика значительно улучшилась.

А по расходу что изменилось?
и во что это по деньгам вылазит?

расход при спокойной относительно езде 12.5-13. При достточно агрессивной 15-16. и это уже со сти турбиной.

[SergeyC]

А по расходу что изменилось?
и во что это по деньгам вылазит?

расход при спокойной относительно езде 12.5-13. При достточно агрессивной 15-16. и это уже со сти турбиной.

это расход по городу или город-трасса?
если город, то хочу

[Bilyk WRX]

А по расходу что изменилось?
и во что это по деньгам вылазит?

расход при спокойной относительно езде 12.5-13. При достточно агрессивной 15-16. и это уже со сти турбиной.

это расход по городу или город-трасса?
если город, то хочу

без трассы

[Oleg B]

Обсуждение тюнинга перенесено сюда

[Bilyk WRX]

Ставим ставки, через сколько времени появится "гильзованый блок" с ковкой, шатунами и т.д....

Без гильзовки, но появилась ковка, 1300сс форсунки и ФПГрин ))))))

[Oleg B]

Ставим ставки, через сколько времени появится "гильзованый блок" с ковкой, шатунами и т.д....

Без гильзовки, но появилась ковка, 1300сс форсунки и ФПГрин ))))))

Новый 1000 сильный Монстр. Начало.