СТО ул Павла Усенка 8 отзывы!!! Стуканул SH 2.5 turbo

[speed-rs]

Хотя...
Новый комплект ГРМ - 500$
Комплект поршней - 500$
Коленвал под замену или ремонт - цены не знаю.. Думаю 400$ где-то.
Комплект прокладок - думаю до 100$
Вкладыши - 150$
Кольца- до 100$
Работа (расточка в ремонт, хонинговка, плоскости голов) - 800$

У меня ОЧЕНЬ грубо вышло от 2500$

З.Ы. я платил 20000 при курсе 8. Но у меня поршня остались мои, цилиндры, колено, постели в идеале, так бы тоже было 2800-3000.

1. Зачем новый полностью комплект ГРМ, если там мотор недавно делали и максимум менять только то что необходимо
2. Ковка
3. Колено цветное ориентир 350
4. Комплект всех прокладок под 300 стоит (((
5. Кольца не нужны, они идут вместе с поршнями...

[speed-rs]

Как по мне, то нужно очень любить именно эту машину что б при таком раскладе браться за ее ремонт. Советую всё здраво взвесить. Может реально контракт, РИА и потом найти действительно любовь, тем более теперь знаешь что где и как искать)

Ремонт за 3000 это не очень сильно надо любить, а вот ремонт за 9000 баксов двигателя это очень большая любовь!!!

[ab1221]

Как по мне, то нужно очень любить именно эту машину что б при таком раскладе браться за ее ремонт. Советую всё здраво взвесить. Может реально контракт, РИА и потом найти действительно любовь, тем более теперь знаешь что где и как искать)

Ремонт за 3000 это не очень сильно надо любить, а вот ремонт за 9000 баксов двигателя это очень большая любовь!!!

Я в этом деле не ас,ну все же мне интересно. Что на выходе получается за 9000$?

[Гришаня]

Почитал тему-есть над чем посмеятся.
Крепкий мотор - только атомики. На EJ255 бюджет 5-6 тыщ у.е. Львиную долю цены занимают запчасти. Цена на работу почти как у всех.
Случай из жизни: клиент что такое прогреть авто, проверить уровень жидкости и масла вообще не знает и не хочет понимать. Даже если уговаривать, даже если он уже отвалил 6 у.е по новому курсу за капиталку мотора. Все равно - только завел и тапка в пол. Так даже у него в таких режимах, с пустым бачком охлаждайки, с полусухим щупом -мотор прожил 1.5 года. Я был в шоке от крепости некогда "пластилинового" мотора...

[Gengzu]

мотор за 5-6к я думаю 80% людей нафиг не нужен. 3-3.5к должно быть достаточно имхо.

[Oleg B]

Как по мне, то нужно очень любить именно эту машину что б при таком раскладе браться за ее ремонт. Советую всё здраво взвесить. Может реально контракт, РИА и потом найти действительно любовь, тем более теперь знаешь что где и как искать)

Ремонт за 3000 это не очень сильно надо любить, а вот ремонт за 9000 баксов двигателя это очень большая любовь!!!

Я в этом деле не ас,ну все же мне интересно. Что на выходе получается за 9000$?

Потенциал такого мотора до (примерно) 800 л.с.
Плюс турбина большая от 2-х тыс.долл.

[speed-rs]

Как по мне, то нужно очень любить именно эту машину что б при таком раскладе браться за ее ремонт. Советую всё здраво взвесить. Может реально контракт, РИА и потом найти действительно любовь, тем более теперь знаешь что где и как искать)

Ремонт за 3000 это не очень сильно надо любить, а вот ремонт за 9000 баксов двигателя это очень большая любовь!!!

Я в этом деле не ас,ну все же мне интересно. Что на выходе получается за 9000$?

мотор в 600 л.с. где от стока только название....

[speed-rs]

мотор за 5-6к я думаю 80% людей нафиг не нужен. 3-3.5к должно быть достаточно имхо.

за 3-3,5 килобаксов, думаю будет очень крепкий мотор...

[Рубан]

А ни кто грохот подвески (суппорта и прочее) не "лечил" на Усенко ?

[DarkEnlightener]

А ни кто грохот подвески (суппорта и прочее) не "лечил" на Усенко ?

Я лечил... мне новые направляющие (как кони сказали) выточили. Было норм, но прошел 5ткм как начали стучать снова, еще сильней, я теперь на брусчатке как погремушка. Жду тепла, поеду на переобувку к ним и лечение суппортов снова)