DRL на SH вместо обода противотуманок

[Pawkez]

Не получились бы. Есть ряд формальных требований, не позволяющих рассматривать габаритные огни, даже прокачанные, в качестве замены штатным ДХО. На форуме уже не раз обсуждалось.

на самом деле на тех же ауди и фв замечательно ДХО смонтирована в корпусе фары и никаких иных габаритных огней там нет. А вот ДХО могут работать в пол накала, что и является габаритами.

вот пара интересных ссылок по делу (у Тигуана можно выковырять ДХО - это наверное самый интересный вариант).

http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b6 ... al/480418/

ну и готовое решение (на мой взгляд не очень)
http://www.autocentre.ua/news/service/48862.html
http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=84&t=16617

[-TV-]

на самом деле на тех же ауди и фв замечательно ДХО смонтирована в корпусе фары и никаких иных габаритных огней там нет. А вот ДХО могут работать в пол накала, что и является габаритами.

вот пара интересных ссылок по делу (у Тигуана можно выковырять ДХО - это наверное самый интересный вариант).
...

Мне кажется что самым оптимальным будет установка Реле РХО-22 или аналога для зажигания дальнего в пол накала.

[Pawkez]

Мне кажется что самым оптимальным будет установка Реле РХО-22 или аналога для зажигания дальнего в пол накала.

каждому свое

имхо - смысл то какой? проще просто с ближним все время ездить (многие америкосы по заводу после пуска движка включают ближний). да и экстетика как-то хромает. нифига не симпатично

[-TV-]

...имхо - смысл то какой? проще просто с ближним все время ездить (многие америкосы по заводу после пуска движка включают ближний). да и экстетика как-то хромает. нифига не симпатично

Американцы как раз в основном по заводу после пуска включают дальний в пол накала. А смысл в том что дальний в пол накала гораздо заметнее чем ближний в полный накал + лампочки дальнего в пол накала будут служить дольше чем лампочки ближнего в полный накал + не светятся габариты и панель.
А эстетика от дальнего в пол накала теоретически вообще имеет меньше шансов пострадать чем заколхоживание светлодиодов куда либо. Но тут конечно всё от качества/места установки и т.д. зависит.

[Pawkez]

Американцы как раз в основном по заводу после пуска включают дальний в пол накала.

Не скажите. Но америкосы делают и так и так.

Очень толковая статья на тему: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lac ... 97/?page=1

Хочу напомнить - ДХО нужны (у нас в стране) только при движении за городом.
В городе - нет.
Даже когда навстречу в пробке стоит 50% дальнего - вы получаете его прямиком в глаз и это отнюдь не пучок ближнего, который настроен "мимо" глаз встречного водителя.
На трассе с этим проще.

[-TV-]

Хочу напомнить - ДХО нужны (у нас в стране) только при движении за городом.
В городе - нет.

На сколько я припоминаю реле РХО-22 можно выключать с помощью мигания габаритами или вообще можно выключатель поставить.

Даже когда навстречу в пробке стоит 50% дальнего - вы получаете его прямиком в глаз и это отнюдь не пучок ближнего, который настроен "мимо" глаз встречного водителя.
На трассе с этим проще.

Ну в пол накала это я образно написал. Снова таки, на сколько я припоминаю, в реле РХО-22 есть возможность регулировать сколько % накала будет на дальнем в режиме ДХО.

П.С. Я не торгую РХО-22

[-TV-]

Инструкция реле РХО-22
-Реле управляет нагрузкой с помощью широтно-импульсной модуляции (70
Гц) и имеет 12 ступеней регулировки мощности (0-5-10-15-...-45-50-100%).
-Реле имеет функцию временного отключения ДХО. Для этого необходимо 3 раза включить/выключить габаритные огни в течение 5 секунд.

[Pawkez]

в том то и дело, что прелесть светодиодного ДХО в том, что не нужно ничем моргать, включать, отключать - оно априори оптимизировано под постоянную работу, минимальное потребление, минимальное выделения тепла.
и смотрится интереснее (имхо).

каждый решает сам по какому пути установки пойти (или забить на это )

[e501]

На Ебэе дешевле чем на Алиэкспрессе:
ВОТ

"Дешевле на $0,5 " не входил в список критериев по которым я подбирал LED в габариты.
Параметры требовались таковы: мощность 1.5W,цветовая температура соответствует цвету DRL, рассеиватель-линза и никакого сходства с кукурузой.
Ну собственно прошло немного времени и заказанные изделия "оттуда" уже у меня на столе.

Итог: ожидания оправданы, свет немного ярче штатного, цвет с DRL совпадает,Эстетика не нарушена.
Одновременно пришли и LED в ПТФ.Качество приличное ,светят очень ярко,линза,радиатор и опять же не"кукурузный"вариант. Но при заказе перепутал номер цоколя,поэтому или перепаяю на родной цоколь или закажу новые.

[speed-rs]

На Ебэе дешевле чем на Алиэкспрессе:
ВОТ

"Дешевле на $0,5 " не входил в список критериев по которым я подбирал LED в габариты.
Параметры требовались таковы: мощность 1.5W,цветовая температура соответствует цвету DRL, рассеиватель-линза и никакого сходства с кукурузой.
Ну собственно прошло немного времени и заказанные изделия "оттуда" уже у меня на столе.

Итог: ожидания оправданы, свет немного ярче штатного, цвет с DRL совпадает,Эстетика не нарушена.
Одновременно пришли и LED в ПТФ.Качество приличное ,светят очень ярко,линза,радиатор и опять же не"кукурузный"вариант. Но при заказе перепутал номер цоколя,поэтому или перепаяю на родной цоколь или закажу новые.

Подскажите, а зачем ПТФ нужны??? Отвечу сам это противотуманные фары.... Зачем издеваетесь над авто а особенно водителями встречек???? И кроме этого Вы ж сами страдаете в случае тумана!!!! Плюс изменение оптики что есть нарушение правил дорожного движения!!! Это того стоит???