В вашем автомобиле отсутствуют гидрокомпенсаторы, соответственно после замены масла ничего не могло пройти (зарости, промытся, смазаться), лучшим решением будет показаться квалифицированному механику, в противном случае ремонт мотора не за горами и выявление проблем на ранней стадии поможет сохранить бюджет.Dyadya писав:После замены масла стук пропал...слава богу! Видать точно клапан, и похоже 4-го цилиндра...Значит масло теряет свои свойства на 15000 пробега, а официалы рекомендуют замену через 15 тыс... Вот мучает вопрос насколько теперь хватит пробега без стука и регулируются ли в 2.5 атмо клапана, или там гидрокомпенсаторы?
P.S. Залито было 8100 X-cess 5W40, сменил таким-же...
На счёт 15000 уже писали не раз.
Не стоит искать ответ на форумах, ведь это может быть край защиты или провёрнутый вкладыш.. Звуки близкие, но такие по цене разные.





