спасибо. учту такую конфигурацию.Miar писав:225/55/17 хороший размер, но повторюсь приготовся к легкой колейности из-за ширины. Но не критично совсем.
У меня 7.5" диски с ЕТ 35. Встают отлично, выглядяет дале лучше стока.
но что-то мне подсказывает что оно не влезет. 235/50 покрышка НИЖЕ чем 225/55 )) Так что может и встанет. У меня на 225/55 еще больше 2см+ где-то до стойки, на 215/60/17 1,5 см до стойки.Gengzu писав:спасибо. учту такую конфигурацию.Miar писав:225/55/17 хороший размер, но повторюсь приготовся к легкой колейности из-за ширины. Но не критично совсем.
У меня 7.5" диски с ЕТ 35. Встают отлично, выглядяет дале лучше стока.
еще как вариант думали на 235/50
в этом и проблема, что было бы хорошо примерить, а не гадать.Miar писав: 235/50 покрышка НИЖЕ чем 225/55 )) Так что может и встанет. У меня на 225/55 еще больше 2см+ где-то до стойки, на 215/60/17 1,5 см до стойки.
P.S. При условии стоковых дисков от форя на 17 радиус.
Cтоковые 17 отлично стают с 225/55, проставки не нужны.Gengzu писав:в этом и проблема, что было бы хорошо примерить, а не гадать.Miar писав: 235/50 покрышка НИЖЕ чем 225/55 )) Так что может и встанет. У меня на 225/55 еще больше 2см+ где-то до стойки, на 215/60/17 1,5 см до стойки.
P.S. При условии стоковых дисков от форя на 17 радиус.
впрочем, 225/55 наверное более простой и распространённый вариант.
осталось придумать что-то с дисками.
можно взять родные 17, но опять придется ставить проставки скорее всего, и они тяжелые...
спасибо. похоже на 225 и остановлюсь.Dru писав: Cтоковые 17 отлично стают с 225/55, проставки не нужны.
А вот 235/50 на атмосферник ставить смысла не вижу, разгон тяжелее, расход+
Если ширина покрышки нужна для держака, выберите более прогрессивную резину и 225 будет вполне достаточно. Более широкая покрышка будет работать после доводки подвески (распорки, стабы).
становятсяGengzu писав:спасибо. похоже на 225 и остановлюсь.Dru писав: Cтоковые 17 отлично стают с 225/55, проставки не нужны.
А вот 235/50 на атмосферник ставить смысла не вижу, разгон тяжелее, расход+
Если ширина покрышки нужна для держака, выберите более прогрессивную резину и 225 будет вполне достаточно. Более широкая покрышка будет работать после доводки подвески (распорки, стабы).
про стоковые 17 имелось в виду становятся ли они на врыксовые суппорта без проставок
становятся[/quote]Спец писав: спасибо. похоже на 225 и остановлюсь.
про стоковые 17 имелось в виду становятся ли они на врыксовые суппорта без проставок
Докатываю эту резину (з-й сезон), до этого катал yokohama s.drive as01 (резина просто БОМБА, американский завод, сняли с производстваGengzu писав:Так как мой геолендер похоже дохаживает последний, третий, сезон, стал выбор чего обуть на следующее лето.
Злой протектор уже не хочется. Не так много того внедорожья получается. А вот хорошего держака на асфальте не хватает.
Хочу с 16го радиуса перейти на 17.
На замену стоковому размеру смотрю такой вариант:
Dunlop SP Sport Maxx RT 225/55 R17 101Y XL
Диски тоже придется искать под врыксовые тормозилки. Смотрел у Юры стишные диски, лёгкие очень, но не знаю как они по вылету станут.
Есть идеи?
). После ёкогамы, данлоп просто нереальное гавно!! Скорость прохождения поворотов пришлось снизить на 10-15 км/ч , аквапланирование тоже. По шумности, дубовости и крепкости одинаковые - шумные, дубовые, крепкие - диски гнул аж на глаз видно было, а резине пох.