Ошибки и диагностика

[Serjio]

За пять лет (90 000км) эксплуатации своего Форика 2,0Х сделал выводы по поводу CHEK ENGINE:
1)ОД полное говно диагностов нет и не будет!
2)Большинство СТО начинают грузить на кат- полный развод
3)Хреновое топливо вызывает срабатывание датчиков детонации и лямда-зондов, кат непричем, а CHEK ENGINE горит
4)Клапан холостого хода нада чистить ДВАЖДЫ в год!!!!
И будет вам щасте!
У себя в Одессе после полугодичных мытарств по всем СТО , где меня разводили на бабки и агитировали збавиться от такой проблемной машины, я решил проблему, когда нашел спеца-профи, кот в обычном гараже творит чудеса!
Провозился правда целый день, всех других клиентов, мерсов и бумеров он послал, мониторил обычным ноутом самсуном, перепроверил-перечистил все варианты потом собрал из подручных средств на верстаке испытательный стенд и определил, что дело всего в свечном кабеле!!!!!!! Я не сразу поверил, поменял и аффиггелл! С тех пор я послал всех распальцованых и обслуживаюсь только у него жду очереди и еде за 40 км на другой конц города.

[speed-rs]

За пять лет (90 000км) эксплуатации своего Форика 2,0Х сделал выводы по поводу CHEK ENGINE:
1)ОД полное говно диагностов нет и не будет!
2)Большинство СТО начинают грузить на кат- полный развод
3)Хреновое топливо вызывает срабатывание датчиков детонации и лямда-зондов, кат непричем, а CHEK ENGINE горит
4)Клапан холостого хода нада чистить ДВАЖДЫ в год!!!!
И будет вам щасте!
У себя в Одессе после полугодичных мытарств по всем СТО , где меня разводили на бабки и агитировали збавиться от такой проблемной машины, я решил проблему, когда нашел спеца-профи, кот в обычном гараже творит чудеса!
Провозился правда целый день, всех других клиентов, мерсов и бумеров он послал, мониторил обычным ноутом самсуном, перепроверил-перечистил все варианты потом собрал из подручных средств на верстаке испытательный стенд и определил, что дело всего в свечном кабеле!!!!!!! Я не сразу поверил, поменял и аффиггелл! С тех пор я послал всех распальцованых и обслуживаюсь только у него жду очереди и еде за 40 км на другой конц города.

Хорошо когда есть такие специ!

[Vadius]

Ох и меня уже задолбал этот CHEK ENGINE, пробег 75, моих 13, уже и дросельную чистил, потух, ща опять горит, и не хочет выключатся, мастер говорит надо инжектор чистить, но я тут такого начитался, уже реально не могу понять в чём причина...

[Serjio]

Ох и меня уже задолбал этот CHEK ENGINE, пробег 75, моих 13, уже и дросельную чистил, потух, ща опять горит, и не хочет выключатся, мастер говорит надо инжектор чистить, но я тут такого начитался, уже реально не могу понять в чём причина...

Если тяга не пропала сольно не парься. Посмотри по кодам чека чем он не доволен... Реально возможно свеча или ее провод (хотя внешне они могут быть идеальными) через раз пробивает - в какой то из 3000-4000 оборотов воспламенения в цилиндре нет и смесь выбрасывается в кат, где дожигается с детонацией последнего.

[MaximG]

Поменял лямбда-зонд и все стало хорошо

[andrag]

На днях перепрошился на Новоконстантиновской.Ехал по трассе-спецом включил круиз и проблема опять появилась. CHEK,отказ круиза и VDC!Так что та перепрошивка,которую ждали с февраля-до одного места.Позже снимал ошибку там же,инж. по гарантии поделился инфой,что идет обсуждение в FHI -заменить все-таки проблемный кат без оплаты(как вы все знаете он под гарантию не подпадает)или на это положить с прибором!Обещал,что к концу ноября определятся.Опять ждем-с!

[speed-rs]

На днях перепрошился на Новоконстантиновской.Ехал по трассе-спецом включил круиз и проблема опять появилась. CHEK,отказ круиза и VDC!Так что та перепрошивка,которую ждали с февраля-до одного места.Позже снимал ошибку там же,инж. по гарантии поделился инфой,что идет обсуждение в FHI -заменить все-таки проблемный кат без оплаты(как вы все знаете он под гарантию не подпадает)или на это положить с прибором!Обещал,что к концу ноября определятся.Опять ждем-с!

Извиняюсь за вливание в тему интересует как долго ехал на круизе??? ситуация в том что прошлую неделю катался на круизе подобной проблемы небыло и нету....

[andrag]

Как сказали в УАХ-якобы когда едеш на круизе,на стабильно постоянных оборотах ,смесь обедненная и комп выдает данную ошибку.А проезжаю я после ее снятия на кр.конт.порядка 100-150 км.и опять на приборке гирлянда! Но это только для эксперимента,а так кр.к.не пользую.Интересно,сколько данная функция стоит в общей цене моего Форя?Сколько я блин фхи просто так подарил?

[speed-rs]

Как сказали в УАХ-якобы когда едеш на круизе,на стабильно постоянных оборотах ,смесь обедненная и комп выдает данную ошибку.А проезжаю я после ее снятия на кр.конт.порядка 100-150 км.и опять на приборке гирлянда! Но это только для эксперимента,а так кр.к.не пользую.Интересно,сколько данная функция стоит в общей цене моего Форя?Сколько я блин фхи просто так подарил?

Максимальное растояние которое я на круизе проезжал это км 30 не больше пока что ... никаких проблем...

[SERGEY]

Как сказали в УАХ-якобы когда едеш на круизе,на стабильно постоянных оборотах ,смесь обедненная и комп выдает данную ошибку.

А как можно так ехать?
То спуск, то подъем, обороты как и нагрузка меняются постоянно. Может конечно на тахометре этого особо и не заметно, но даже ямки и прочая на первый взгляд ерунда меняют нагрузку, а в месте с ней и смесь.
У меня 3 раза чек загорался, первые 2 официалы спихивали все на бензин и катализатор.
А в последний был новый мастер и новый диагноз - трансмиссия.
Кому верить?
В начале ошибки сбрасывали, а в последний раз пока доехал чек сам потух.