ПЕРЕГРЕВ мотора - ОБЩАЯ (сборная) тема вопросов/ответов

[кеня]

Сочувствую. Маловато проехал для износа как на фото (вот тебе и эстеры...) Дальше ковка?

Нету в 8100 эстеров: http://www.motul.com/ua/ru/products?f%5Brange%5D=25

Олег , да знаю я. Сам критиковал это масло в профильной теме. Не хотел писАть лишний раз название масла в негативном контексте. Устал уворачиваться от помидоров)))
ПыСы - Александр- удачи в ремонте!

[-TV-]

Motul 8100X-cess 5W40
126т.км

А желтовато-коричневый налёт на поршнях и других частях двигателя легко стирается или это лак?

[Моряк]

А желтовато-коричневый налёт на поршнях и других частях двигателя легко стирается или это лак?

Похоже на лак. На фото выглядит страшнее чем вживую. Рядом в мусоре были поршня предыдущего пациента, там налёт значительно больше.
Износ вкладышей, скорее всего "зимний". Несмотря на спецификацию, зимой, при минус десять, это масло сильно густеет. Есть даже темка в негативах.
Ну а возвращаясь к лаку, не секрет, что это температурная плёнка. А перегрев все таки был. И судя по тому, что плоскостями я не отделался, грелось долго.

[D I M A S]

вчера ехали на футбол на Нивках была тягучка, обратив внимание на температуру и увидел что стрелка выше половины, (обычно она у меня на миллиметр ниже), через пару секунд стрелка поползла вверх и дошла до красной зоны, сразу заглушил мотор. Через минуту завел, стрелка сразу стала на свое прежнее место, вентилятор крутится, кондер включал холодит хорошо, открыв капот никаких запахов, паров, тепловых эфектов не ощутил, охлаждайка в норме, поехал дальше в тянучке темепратура снова чуть поднялась, как выехал на проспект и поехал быстрее сразу температура упала в норму.
Решил потестить и вдул конкретно до 180 км/ч, температура не поднялась и держалась в норме.
Когда начал парковатся тоесть дыр-дыр туда сюда, снова немного поднялась.
После футбола ехал домой все в норме (но как то подозрительно быстро прогрелась)
Сегодня день езжу симпотом нету.
Subaru Forester 2.5XT 2007.

П.С. недавно делал ТО мастер сказал что в расширительном бачке есть незначительный налет и нужно менять какой-то патрубок, но еще можно ездить и без проблем.

[кеня]

На 99% капец прокладке под головой.

[Miar]

Только победил, откапиталил мотор, подняло левую голову, в районе 3го цилиндра был пробой.

[Bruin]

***
П.С. недавно делал ТО мастер сказал что в расширительном бачке есть незначительный налет и нужно менять какой-то патрубок, но еще можно ездить и без проблем.

Налет - это нехорошо... И как патрубок на температуру влияет? А уровень в охлаждайки в расширительном бачке в норме? В любом случае повышение температуры говорит о проблеме, в большинстве случаев - поднятие головы, пока может чуть-чуть, можно много проехать, а может и завтра вылезти конкретно. Возможно подклинивание клапана на радиаторе или бачке, термостат, самые "приятные" причины, по-сравнению с ремонтом движка...

[D I M A S]

сегодня целый день на авто по городу, никаких симптомов, как будто ничего и небыло..
масло в норме, антифриз в норме...
буду надеяться что возможно датчик. Как узнать по мотору? компрессию делать?

[D I M A S]

Только победил, откапиталил мотор, подняло левую голову, в районе 3го цилиндра был пробой.

мотор грелся при медленной или при быстрой езде?

[кеня]

сегодня целый день на авто по городу, никаких симптомов, как будто ничего и небыло..
масло в норме, антифриз в норме...
буду надеяться что возможно датчик. Как узнать по мотору? компрессию делать?

Тест простой - шайтан-прибор проверяющий наличие газов в охлаждайке. Времени 10 минут и получите приговор...
Тфу-тфу-тфу - не дай Бог в Вашем случае.