Forester SJ (2013 -2014 модельного года)

[Igor.]

Угол наклона переднего стекла другой,или мне кажется ?

[FIL]

как по мне, то дороговато вышла стоимость нового Форика... платить 40-45 кусков за атмосферу и 50 за турбу
с учётом того, что сразу надо будет вложиться в обесшумку и доводку подвески и тормозов до приличного уровня))) а это еще минимум 5-7 кусков...
хочется на него в живую поглядеть и потестить, может тогда мнение изменится. а пока что однозначно НЕТ(((

[Константин Ялта]

Не могу разобрать. Чем отличается 2,5 второй комплектации от третей кроме 18 дисками и люком. Очень плохо видно на брошюре.
И самое интересное в интерьере. Отделка в районе ручки переключения передач. С какой комплектации будет чёрный пластик и кожаный чехол и будит ли вообще?

[speed-rs]

как по мне, то дороговато вышла стоимость нового Форика... платить 40-45 кусков за атмосферу и 50 за турбу
с учётом того, что сразу надо будет вложиться в обесшумку и доводку подвески и тормозов до приличного уровня))) а это еще минимум 5-7 кусков...
хочется на него в живую поглядеть и потестить, может тогда мнение изменится. а пока что однозначно НЕТ(((

+1 счас сам мучаюсь над этой дилемой..с таким подходом лучше добавить эту разницу и взять чтото поинтереснее...

[Alfist]

Вполне адекватная цена. Через год она опустится на 5-ку$. Так происходит всегда и у всех авто-производителей с появлением новой модели в близком ценовом сегменте. Да и сегодня добавив 5-7К к цене MY13 ничего нового лучше не возьмешь в этом классе.

Не говоря уже о том, что для гражданской эксплуатации вполне подходят сток тормоза и подвеска...

[Vоv4iк]

Вполне адекватная цена. Через год она опустится на 5-ку$. Так происходит всегда и у всех авто-производителей с появлением новой модели в близком ценовом сегменте. Да и сегодня добавив 5-7К к цене MY13 ничего нового лучше не возьмешь в этом классе.

Не говоря уже о том, что для гражданской эксплуатации вполне подходят сток тормоза и подвеска...

В эти деньги попадает..
GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 444 683 грн

[Энт]

Не могу разобрать. Чем отличается 2,5 второй комплектации от третей кроме 18 дисками и люком. Очень плохо видно на брошюре.
И самое интересное в интерьере. Отделка в районе ручки переключения передач. С какой комплектации будет чёрный пластик и кожаный чехол и будит ли вообще?

Вот мне Володя (speed-rs) скинул в лучшем качестве:
http://www.fayloobmennik.net/2510238

[speed-rs]

Не могу разобрать. Чем отличается 2,5 второй комплектации от третей кроме 18 дисками и люком. Очень плохо видно на брошюре.
И самое интересное в интерьере. Отделка в районе ручки переключения передач. С какой комплектации будет чёрный пластик и кожаный чехол и будит ли вообще?

Вот мне Володя (speed-rs) скинул в лучшем качестве:
http://www.fayloobmennik.net/2510238

Сори за задержку....
У нас якобы в конце января должна быть первая машина...

[Alfist]

Вполне адекватная цена. Через год она опустится на 5-ку$. Так происходит всегда и у всех авто-производителей с появлением новой модели в близком ценовом сегменте. Да и сегодня добавив 5-7К к цене MY13 ничего нового лучше не возьмешь в этом классе.

Не говоря уже о том, что для гражданской эксплуатации вполне подходят сток тормоза и подвеска...

В эти деньги попадает..
GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 444 683 грн

Вышеуказанный мерс - 170 сильный, его не корректно сравнивать с турбо фориком. У этих машин разные покупатели. Найти что-то новое, "едущее" как форь за эти деньги - не реально...

[Константин Ялта]

Найти что-то новое, "едущее" как форь за эти деньги - не реально...

Сначало надо понимать что за машина и что она из себя представляет. А то опять хлам типо SH первого производства пустят. Это не в обиду владельцам SH до рестайлинга, у меня самого было их 2, но терпел я их только потому что мне нужен был вседорожник, а вот уже после рестайлинга SH это уже вещь, я от него получаю удовольствие.
Так что надо ждать машину тестить читать отзывы на протяжении года, а потом делать выводы что за какие деньги такого класса можно купить.