Какое масло лить в ДВИГАТЕЛЬ?

[Steel]

Пробывал это масло?

Как мнение стоит с мотюля на него спрыгивать?

С уважением Dr Gruwa

Ну вот только сегодня забрал его из новой почты, по одометру еще 3тык могу не менять, взял прозапас, так что пока не могу никакого мнения высказать. Многие его хвалят, по показателям оно вроде чуть лучше мотюля, хотя на столько незначительно что можно говорить, что они одинаковые.
ХЗ, попробую, отпишусь...
SVORG писал(а):
так по ссылке что я дал есть в железе:
http://confirm.com.ua/ru/idemitsu/265-i ... #/ves_-4_l
http://confirm.com.ua/ru/idemitsu/492-i ... #/ves_-4_l
плюс Confirm вроде как офиц.дилер. ссылка на них с сайта российского дилера а на тех, в свою очередь, с офиц.сайта idemitsu. Понятно ссылка не прямая но другой (прямой) на Украине больше нет.

SVORG подскажи что за контора confirm.com.ua , как сработали тебе по доставке,какое масло взял у них, твои отзывы по маслу и конторе в целом?
Хочу у них взять про запас IDEMITSU Zepro Touring 5W-30, не стремно закидывать по предоплате на карту Привата ? Комрады кто брал у них маслицо, как отзывы по их компании?

[NITRO]

Выбор американцев для своих боевых субарей))
http://vtcar.com/rally/srt-usa-vermont-sportscar/

http://vtcar.com/rally/sponsors/

[speed-rs]

Выбор американцев для своих боевых субарей))
http://vtcar.com/rally/srt-usa-vermont-sportscar/

http://vtcar.com/rally/sponsors/

Из опыта, поверте, то что наклеено на машине в виде рекламы очень редко заливается в двигатель!!!

[NITRO]

аккаунты в Фейсбуке открыты каждому. Проще спросить Vermont напрямую.
Или самого владельца компании.
https://www.facebook.com/pages/Lance-Sm ... 90?fref=ts

[Rom]

Сейчас СТО ПТС начало использовать масло Yacco
С их слов, это масло не чем не уступает Motul, но цена на много дешевле!!!
Кто что знает о нем?


Р.С. а вот нашел кто в киеве торгует Yacco Можно сравнить цены с MOTUL

[RAS]

Пара интересных статей на Английском, в колеса любителям гуталина :

Выбор масла для разных моторов на Североамериканском клубе владельцев Impreza
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2714154

Блог инженера механика состоящего в SAE по маслам с испытаниями итд
https://540ratblog.wordpress.com/

Эти две статьи не глупых людей в очередной раз напоминают о том, что в заводской мотор не нужно лить гуталин аля 10W-60/5W-50 итд. Такие масла могут понадобится только на ковке или древнем моторе с зазорами "в палец".

[Gengzu]

Эти две статьи не глупых людей в очередной раз напоминают о том, что в заводской мотор не нужно лить гуталин аля 10W-60/5W-50 итд. Такие масла могут понадобится только на ковке или древнем моторе с зазорами "в палец".

я об этом последнее время думаю и не могу прийти к конкретному решению
Игорь с боксеров рекомендует всем Арал 10w60. И я как бы понимаю что мотюль 5w40 может быть жидковат летом на жаре, с другой стороны, с нашими пробками, арал в виде киселя закоксуется во всех дырках...

[NITRO]

Чем плохо ,что будет жидкое масло?

[Igor.]

И я как бы понимаю что мотюль 5w40 может быть жидковат летом на жаре

10w40 отлично на лето.

[RAS]

Эти две статьи не глупых людей в очередной раз напоминают о том, что в заводской мотор не нужно лить гуталин аля 10W-60/5W-50 итд. Такие масла могут понадобится только на ковке или древнем моторе с зазорами "в палец".

я об этом последнее время думаю и не могу прийти к конкретному решению
Игорь с боксеров рекомендует всем Арал 10w60. И я как бы понимаю что мотюль 5w40 может быть жидковат летом на жаре, с другой стороны, с нашими пробками, арал в виде киселя закоксуется во всех дырках...

10W-60 нужно на ковке с зазорами про запас на тепловое расширение. На заводском моторе собранном по заводским параметрам даже при агресивной езде предел необходимого 5W-40/10W-40. Человек из второй статьи ездит на 850сильном монстре на 5W-30 и популярно объясняет по какой причине он это делает.
Я в данный момент залил Mobil 1 ESP Formula 5W-30, и сделал это сознательно. Масла с 229 51 и 507 допусками имеют один минус, их надо часто менять, но при этом эти допуски самые требовательные по защите от износа. И к тому же в них мало присадок образующих разного рода отложения (нагар/шлам/лак итд), что компенсируется хорошей базой.
С3 в большинстве на пределе вязкости 5W-30 и не экономные по топливу из за этого. Грубо говоря это чистое почти 5W-40, которое нужно менять раз в 5 тыс, если объём картера до 5 литров.
Как то так.