Ксенон на форик

[UT4UGJ]

так ты биксенон ставил вместо ближнего света? А дальний оставлял как есть? Расскажи подробнее, плиз.

У меня машина 1999 года, там цоколь Н4, поэтому надо было ставить либо ксенон с галогенкой маленькой в цоколе лампы для дальнего, либо би-ксенон, я выбрал второй вариант

Правильно выбрал - ибо ксенон с галогенкой маленькой в цоколе лампы для дальнего - энто дикий китайский пипец короче а не свет - денег берут но он не ходит.
Отзывы есть уже о таких комплектах.

Дак есть опыт у меня в тойоте такое наказание стоит, вообщем при этом свете дальний не особо надо, хватает и так

[UT4UGJ]

Ксенон в противотуманки это зло ИМХО, хотя если 4500 к, то можно, но лучше без ксенона в туман ездить, лучше видно, я в туман на габаритах, с включенными противотуманками езжу, иначе пелена сплошная стоит с ксеноном

[au_23]

Осмелюсь предложить
http://forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=33&t=493

достаточно ссылки, дабы не дублировать информацию. отредактировано. k0nst

[Adver]

оставлю свое мнение:
у меня сейчас на Форике родной ксенон + дальний галогенки. Все стоковое. НО... менять/дополнять ничего не буду. Объясню почему:
На прошлой машине был тоже ксенон + дальний галогенки. Все тоже заводское. И меня посетила мысль поставить ксенон в дальний... Ближний и дальний - лампы раздельные. Поставил вроде на 5000к Хеллу. Не пожалел денег. Получил по итогу:
оптика расчитана на форму галогеновых ламп. Форма у ксеноновых другая. Пучок света бил в небо, в стороны и чуть на трассу. Регулировки помогли, но не сильно
Еще один немаловажный факт: ксеноновым лампам надо еще нагреться, это 3сек. При включении вспышка, но света все-равно не хватало, чтобы хорошо осветить участок дороги, который надо. После секунд 3-х лампа полностью нагревается и световой пучок отличный, но комфорта от этого никакого. Надо либо постоянно ехать на дальнем ночью, либо получать дискомфорт от времени отклика ламп. А светить встречных оч неприлично . Ладно, заговорился. Смысл в том, чтобы никто не повторял моих ошибок.

[Konst]

Ксенон в противотуманки это зло ИМХО

Поддерживаю. Зимой на трассе засераються за минут 15 и если галогенки хоть как-то через это светят, то ксенон просто потухнет. А омывателя на ПТФ че-то нету....

[Кузьмич]

Поддерживаю. Зимой на трассе засераються за минут 15 и если галогенки хоть как-то через это светят, то ксенон просто потухнет. А омывателя на ПТФ че-то нету....

В туманки поставил месяц назад-разница небо и земля туманки дополняют ближний свет,а именно ту часть дороги где могут быть пешеходы(зона обзора стала шире),а на счет грязи так что ксенон,что галоген разница не критическая.Вообщем я очень доволен

[Виктор]

Вот вам корм для размышления... если и ставить то толково.

http://www.imagecar.com.ua/products/24/

Очень интересное предложение

[Alpachino]

Столкнулся с проблемой регулировки ксенона!!Поставил себе ПТФ+ближний ксенон(Mitsumi),очень доволен!ПТФ критической разницы нет никакой!Вот только ксеноновая лампа,ее цоколь длиннее по сравнению со стоковой галогенкой,поэтому светить он стал соответственно выше родного ближнего,пришлось опускать фару вручную!В форике при ручной регулировке задействован одновременно и ближний и дальний,т.е. подкручивая ближний, подымается и дальний!Так как дальний остался стоковый возникла проблема,он начал светить ниже ближнего из-за разницы длинны цоколя ксенона и галогена!ВОПРОС!!Что поставить на дальний?????пойдет ли галогенка типа PHILIPS Blue VISION или PHILIPS DIAMOND VISION???или всетаки биксенон??

[Crazy_Rose]

По ходу у меня та же проблем..
Летом поставил Би-Ксенон.. ближний просто Бомба !!! а вот дальний низко..

[Diman]

Может кто подскажет какую мощность ставить на форь09MY 4500, 6000 или 8000к.??????? и чем они отличаются???
Я слыхал что сильно мощные в туман как молоко нечо невидна!!!