СТО ул Павла Усенка 8 отзывы!!! Стуканул SH 2.5 turbo

[ab1221]

Привет

если:
- собираешься машину оставлять и ездить года 4-5
- есть деньги
- есть время
- есть "надхнэння"
то стоит заниматься улучшением машины!
Это ковка поршни, вкладыши, клапана, валы и еще куча и куча мелочей
а еще турба, интеркуллер + "обдув" патрубки, хомуты
выхлоп
приборы
настройка

при увеличении мощности захочется и тормоза хорошие
ходовка, распорки, легкие диски (ковка)
и ... можно писать и писать)))

У нас есть "мастера спорта" по улучшению авто в клубе. Например Oleg B . там кладезь знаний и практики!
можешь у него спросить или у других людей, прошедших промежуточные этапы строительства, и продолжающих строить и строить)

Если по простому пути - хороший капремонт (по качеству деталей и исполнения), и пользуйтесь авто)

Но ковку я бы в любом случае поставил, ее цена равна цене стока, но пользы от нее очень много. Вкладыши в любом случае нужно ставить ACL или кто-то такое, но опять же надо понимать от цего стук... У меня то была только голова подорвана и все...

Лично я по прошествии 2 лет с момента капиталки корил себя за то, что не вкинул на том этапе ковку в мотор, когда упервся в 300 л.с. и 1.1 бара наддува из-за риска того, что поршни вылетят через выхлоп...

В воскресенье будут вскрывать двигатель. Посмотрим,что скажут.

[speed-rs]

ПТС хорошая СТО...

[ambool]

Привет

если:
- собираешься машину оставлять и ездить года 4-5
- есть деньги
- есть время
- есть "надхнэння"
то стоит заниматься улучшением машины!
Это ковка поршни, вкладыши, клапана, валы и еще куча и куча мелочей
а еще турба, интеркуллер + "обдув" патрубки, хомуты
выхлоп
приборы
настройка

при увеличении мощности захочется и тормоза хорошие
ходовка, распорки, легкие диски (ковка)
и ... можно писать и писать)))

У нас есть "мастера спорта" по улучшению авто в клубе. Например Oleg B . там кладезь знаний и практики!
можешь у него спросить или у других людей, прошедших промежуточные этапы строительства, и продолжающих строить и строить)

Если по простому пути - хороший капремонт (по качеству деталей и исполнения), и пользуйтесь авто)

Но ковку я бы в любом случае поставил, ее цена равна цене стока, но пользы от нее очень много. Вкладыши в любом случае нужно ставить ACL или кто-то такое, но опять же надо понимать от цего стук... У меня то была только голова подорвана и все...

Лично я по прошествии 2 лет с момента капиталки корил себя за то, что не вкинул на том этапе ковку в мотор, когда упервся в 300 л.с. и 1.1 бара наддува из-за риска того, что поршни вылетят через выхлоп...

В воскресенье будут вскрывать двигатель. Посмотрим,что скажут.

Саня, вполне нормальное сто, я там обслуживаюсь, Есть мужичек там - Сережа, хорошо разбирается в субах, все детально всегда объясняет. в общем советую данное сто - удачи с двиглом!

[ab1221]

Лёша,спасибо

[ab1221]

Вскрыли!
Пизд... Всему
На ремонт порядка 3000-3500$ Капиталка движка.

[komis@r]

3000-3500 -ниуясебецены.Я бы искал другие варианты.
И про 3,14-ц поподробней че там.

[ambool]

да уж, Саня... пизнец.. а какой диагноз поставили. и правда нужно искать параллельные варики

[Miar]

Как то дорого сильно. В чем проблемы конкретно? Что под замену?

[Miar]

Хотя...
Новый комплект ГРМ - 500$
Комплект поршней - 500$
Коленвал под замену или ремонт - цены не знаю.. Думаю 400$ где-то.
Комплект прокладок - думаю до 100$
Вкладыши - 150$
Кольца- до 100$
Работа (расточка в ремонт, хонинговка, плоскости голов) - 800$

У меня ОЧЕНЬ грубо вышло от 2500$

З.Ы. я платил 20000 при курсе 8. Но у меня поршня остались мои, цилиндры, колено, постели в идеале, так бы тоже было 2800-3000.

[Miar]

Тут надо понимать любима ли машина. Если да, и будете 2-3 года ездить - надо делать. Если нет - ищите контрактный мотор и скидывайте на РИА