Отзывы о резине (зима)

[dim08]

Аут купил на Bridgestone Blizzak WS-60. Ощущения те же что и у Шурика за исключением торможения и срабатывания АБС. Гребет просто замечательно ибо на выходных расчищал дорогу передним бампером. Имхо тормозит не очь хорошо, но по сравнению с Dunlop Wintersport M3 просто фантастика.

[Шурик]

Аут купил на Bridgestone Blizzak WS-60. Ощущения те же что и у Шурика за исключением торможения и срабатывания АБС.

По торможению и АБС я имел ввиду только чистый конкретно утрамбованый снег. А на каше и слякоти трещит конкретно.

[Alfist]

в стоке идут именно они, или шли?

Шли. Речь идет именно о G95. Вполне возможно, начали комплектовать такими с лета 2008.
1. G95 - типичный "всесезон". И по составу резины, и по протектору (кстати в грязи - совсем не фонтан, профиль скорее шоссейный). Сравнить с G900 не смогу за неимением последней, но повторюсь, штатная резина меня порадовала. Причем именно в типично зимних условиях - сильный мороз (-25 С), снег, мокрая дорога. На морозе протектор оставался эластичным, сам удивлялся данному факту, но проверял собственноручно Посредственные показатели только на каше - скорее всего, легко забивается "дорожный" протектор. Но этот момент, ИМХО, нужно держать в голове, двигаясь на любой резине. Ну и гололед, тут без комментариев ...
2. Есть такое подозрение, что характеристики Dunlop SP WinterSport M3 сильно деградируют по мере износа. Во всяком случае одна и та же машина (Аутлендер) на этой новой резине и с двумя сезонами пробега - две большие разницы. Хотя внешне протектор еще должен походить

подтверждаю про Г95!!! резина реальная всесезонка!!!
переобулся для успокоения в GY Ultra Greep Performance 2 (новинка сезона, мля...) так разницы практически нет...
800$ корова языком слизала, а эффекта от силы на 100, и то, пока это весьма сомнительно, скорее это просто под действием мнения... )))
с таким же успехом можно было ездить на штатной резине....

подозреваю что нет резины которая дасть 100% управляемость в этих погодных условиях...

[Francotte]

в стоке идут именно они, или шли?

Шли. Речь идет именно о G95. Вполне возможно, начали комплектовать такими с лета 2008.
1. G95 - типичный "всесезон". И по составу резины, и по протектору (кстати в грязи - совсем не фонтан, профиль скорее шоссейный). Сравнить с G900 не смогу за неимением последней, но повторюсь, штатная резина меня порадовала. Причем именно в типично зимних условиях - сильный мороз (-25 С), снег, мокрая дорога. На морозе протектор оставался эластичным, сам удивлялся данному факту, но проверял собственноручно Посредственные показатели только на каше - скорее всего, легко забивается "дорожный" протектор. Но этот момент, ИМХО, нужно держать в голове, двигаясь на любой резине. Ну и гололед, тут без комментариев ...
2. Есть такое подозрение, что характеристики Dunlop SP WinterSport M3 сильно деградируют по мере износа. Во всяком случае одна и та же машина (Аутлендер) на этой новой резине и с двумя сезонами пробега - две большие разницы. Хотя внешне протектор еще должен походить

подтверждаю про Г95!!! резина реальная всесезонка!!!
переобулся для успокоения в GY Ultra Greep Performance 2 (новинка сезона, мля...) так разницы практически нет...
800$ корова языком слизала, а эффекта от силы на 100, и то, пока это весьма сомнительно, скорее это просто под действием мнения... )))
с таким же успехом можно было ездить на штатной резине....

подозреваю что нет резины которая дасть 100% управляемость в этих погодных условиях...

Присоединяюсь к мнению, с моим стилем езды , наверное, стоило оставаться на стоке,ИМХО.

[Adver]

в стоке идут именно они, или шли?

Шли. Речь идет именно о G95. Вполне возможно, начали комплектовать такими с лета 2008.
1. G95 - типичный "всесезон". И по составу резины, и по протектору (кстати в грязи - совсем не фонтан, профиль скорее шоссейный). Сравнить с G900 не смогу за неимением последней, но повторюсь, штатная резина меня порадовала. Причем именно в типично зимних условиях - сильный мороз (-25 С), снег, мокрая дорога. На морозе протектор оставался эластичным, сам удивлялся данному факту, но проверял собственноручно Посредственные показатели только на каше - скорее всего, легко забивается "дорожный" протектор. Но этот момент, ИМХО, нужно держать в голове, двигаясь на любой резине. Ну и гололед, тут без комментариев ...
2. Есть такое подозрение, что характеристики Dunlop SP WinterSport M3 сильно деградируют по мере износа. Во всяком случае одна и та же машина (Аутлендер) на этой новой резине и с двумя сезонами пробега - две большие разницы. Хотя внешне протектор еще должен походить

подтверждаю про Г95!!! резина реальная всесезонка!!!
переобулся для успокоения в GY Ultra Greep Performance 2 (новинка сезона, мля...) так разницы практически нет...
800$ корова языком слизала, а эффекта от силы на 100, и то, пока это весьма сомнительно, скорее это просто под действием мнения... )))
с таким же успехом можно было ездить на штатной резине....

подозреваю что нет резины которая дасть 100% управляемость в этих погодных условиях...

Привет
Согласен, что на 100% даже трактор на "гусеницах" не даст управляемости

У меня сейчас воторой сезон Dunlop SP WinterSport M3 215 55 17. По моему личному мнению она гребет не супер.Но она и не должна! с индексом скорости V (240км/ч) ???!!! Она не шумит и просто супер ведет себя при температуре +5 - +15. Как говорят:"Не плывет по асфальту"
На выходных (19-20декабря, когда был суперснегопад) катался по всему городу в ЭТУ СУПЕР ПОГОДУ!!! Наслаждался каждой минутой и ценил Форик. Я пробовал все горки в Киеве - Шелковичная, Лютеранская, по Родине Мать катался - нигде Форик и намека не дал, что может не проехать!!! Об этом дне могу писать долго... Думаю, я не один из клуба, кто получил море удовольствия от поездок в эти выходные
А Goodyear Ultra Grip Performance 2 тоже 240км/ч индекс скорости. Просто надо сравнить поведение резины с индексом скорости 180км/ч . Мое мнение - надо выбрать резину, которая Вам больше подходит по типу использования город/трасса/говны (извините за мой русский)
Скоро возьму в своем размере Ultra Grip Extreme (215 55 17) Друг на Опеле астра на такой резине показательно для моноприводной резины ГРЕБ.
720 долл комплект. И потестирую там индекс скорости T (190км/ч) Сравню и отпишусь

Всем спасибо

[Addict]

У меня уже стоит Ultra Grip Extreme, что скажу - резина супер, но шумная.
Хотя я уже привык.

[T-4]

Michelin X-Ice 215-55/R17 (шипы)
Наслаждаюсь во всех условиях эксплуатации... Возвращался с Киева в Одессу 30 декабря это нужно было видеть, что было на трасе..... она меня не подвела

[Pahan]

Yokohama Ice Guard 225/55/17 привезена из Японии.
Выше ожиданий!!!!!
Сухой асфальт: 4( от чистой зимы другого и не ждал).
Мокрая дорога, слякоть, снег, сугробы: 5+ проходимость просто великолепная!!!!!!
Гололед - твердая пятерка! АБС срабатывает только на серьезных скоростях, в поворотах машина слушается меня, а не я под нее подстраиваюсь!!!!

[Vasaax]

SH5 2.0 АКП, 225/60/16 NOKIAN WRG2 не "фонтан" 3из5. Сравниваю с MICHELIN PRIMACY ALPIN - ото де чумавая резина ИМХО.

[V_V]

Все течет, все меняется ...
Прочитал свой пост годичной давности про Геоландер Г95 и грустно вздохнул .
На второй зимний сезон характеристики резины заметно деградировали. Подозреваю, основная причина - уменьшение высоты протектора. Показатели заметно хуже прошлогодних во всех условиях - снег, каша. Ну, мокрая дорога остается на уровне (что подтверждает версию о высоте протектора).
Возможно, общее впечатление от резины портит худшее состояние дорог в этом году - больше неубраного снега на них, появление ледяных надолбов (много-много снега + оттепель + мороз; обратите внимание, год назад такого не было, особенно во дворах). Ямы, опять же, появились не в марте-апреле, а намного раньше
На следующий год придется брать зимнюю резину