Дякую за відповідь.
Я так розумію, що по заднім амортизаторам і тепер питань нема.
428тык. км на МY09-МТ
-
Igor.
- Советчик
- Повідомлень: 1145
- З нами з: 30 травня 2009, 12:57
- Reputation: 0
- My car: 2,0i-S(CVT)-- FULL EUROPA и "зажигалка"
- Меня зовут: Igor.
- Card Number: 56
- Звідки: Кривой Рог
Re: 295.000км и более на МY09-МТ.
ВаАще--всёюра писав:Я так розумію, що по заднім амортизаторам і тепер питань нема.
, 
, 
, 
.-
Igor.
- Советчик
- Повідомлень: 1145
- З нами з: 30 травня 2009, 12:57
- Reputation: 0
- My car: 2,0i-S(CVT)-- FULL EUROPA и "зажигалка"
- Меня зовут: Igor.
- Card Number: 56
- Звідки: Кривой Рог
Re: 299.999км на МY09-МТ.
Ну, вот и ТО-300тык. случилось 09.08.12р. 
. Само ТО вышло в 3861,00грн. Все "расходники" и жидкости,оригинал., мои.Из доп.работ:--замена с/блоков (один мой--150,00грн.,реставр.) поперечного заднего рычага--412,00грн.;--замена с/блоков(мои оба--500,00грн.,"америкосы")передн.подвески--673,00грн.;--профилактика суппортов-72,00грн.;--развал/сх.--173,00грн. Итого--5191,00грн.Из регламента ТО делалось всё кроме :-замены свечей(менял ) и замена масла КПП(менялось).
На "подходе" замена 2-х подушек двигателя--нашли "подрывы" тела.Замена передней правой опоры стойки(на малой скорости при повороте рулём "хруст--в резине".
Помпа не менялась--соплей,люфта нет.Торм.колодки ручника тоже--приложили новые к старым,почесали затылки--новые вернулись на склад.Бенз.насос-- ,давление в системе- . 
Как бы можно делать выводы(не для себя конечно--
): 1) SUBARU сука НАДЁЖНАЯ,"ламается"--только если сам вступишь в какое то "говно" или тебе кто то поможет ; 2)--не экономьте на оригин.запчастях,всё что ставилось-- честно выхаживает 100тык.; 3)--не перегревайте двигатель,перед летней жарой как MIN вымойте радиатор; 4)--всегда прогревайте двигатель,а зимой и ходовую 2-5 первых км.
Короче,этот автомобиль настоящий товарищ
,тот на которого можно положиться.
За весь срок эксплуатации в "засадах" побывал три раза,2 раза летом и один зимой,все случаи-- "жёсткое пузо".Летом один раз загрёб так,что товарищ вылазил через боковое стекло.Двери не открывались.За трактором ," Ниссан" с лебёдкой,бегал только один раз и то не я, товарищ ,проверил болото и ляпнул что проскочим .
В общем писать можно много но я думаю и так всё всем ясно-- 
.
P.S.:Модераторов прошу в теме убрать всё что лишнее на Ваше усмотрение.Отчётов больше наверное не будет.Хотя <х.@> его знает,посмотрим.
. Само ТО вышло в 3861,00грн. Все "расходники" и жидкости,оригинал., мои.Из доп.работ:--замена с/блоков (один мой--150,00грн.,реставр.) поперечного заднего рычага--412,00грн.;--замена с/блоков(мои оба--500,00грн.,"америкосы")передн.подвески--673,00грн.;--профилактика суппортов-72,00грн.;--развал/сх.--173,00грн. Итого--5191,00грн.Из регламента ТО делалось всё кроме :-замены свечей(менял ) и замена масла КПП(менялось).На "подходе" замена 2-х подушек двигателя--нашли "подрывы" тела.Замена передней правой опоры стойки(на малой скорости при повороте рулём "хруст--в резине".
Помпа не менялась--соплей,люфта нет.Торм.колодки ручника тоже--приложили новые к старым,почесали затылки--новые вернулись на склад.Бенз.насос--
,давление в системе- . Как бы можно делать выводы(не для себя конечно--
): 1) SUBARU сука НАДЁЖНАЯ,"ламается"--только если сам вступишь в какое то "говно" или тебе кто то поможет ; 2)--не экономьте на оригин.запчастях,всё что ставилось-- честно выхаживает 100тык.; 3)--не перегревайте двигатель,перед летней жарой как MIN вымойте радиатор; 4)--всегда прогревайте двигатель,а зимой и ходовую 2-5 первых км.Короче,этот автомобиль настоящий товарищ
,тот на которого можно положиться.За весь срок эксплуатации в "засадах" побывал три раза,2 раза летом и один зимой,все случаи-- "жёсткое пузо".Летом один раз загрёб так,что товарищ вылазил через боковое стекло.Двери не открывались.За трактором ," Ниссан" с лебёдкой,бегал только один раз и то не я, товарищ ,проверил болото и ляпнул что проскочим .
В общем писать можно много но я думаю и так всё всем ясно--
.P.S.:Модераторов прошу в теме убрать всё что лишнее на Ваше усмотрение.Отчётов больше наверное не будет.Хотя <х.@> его знает,посмотрим.
Востаннє редагувалось 27 серпня 2012, 18:05 користувачем Igor., всього редагувалось 6 разів.
-
Oleg B
- Совет Клуба
- Повідомлень: 6806
- З нами з: 06 червня 2008, 23:06
- Reputation: 3
- My car: Forester 07 2.5T,6MT FSTI,APS FMIC,APS DR-55,Kelford 272
- Меня зовут: Олег
- Card Number: 55
- Звідки: Kyiv
- Контактна інформація:
Re: 299.999км на МY09-МТ.
Спасибо за интересную и полезную тему!
-
Спец
- Советчик
- Повідомлень: 2284
- З нами з: 09 червня 2008, 20:45
- Reputation: 0
- My car: SG9 2.5ХT *07 АТ Black
- Меня зовут: Алексей
- Card Number: 113
- Звідки: Киев
Re: 299.999,9км на МY09-МТ.
давай теперь 400.000 км
страна должна знать своих героев и возможности форя
страна должна знать своих героев и возможности форя
SG9 2.5ХT *07 АТ Black
-
Igor.
- Советчик
- Повідомлень: 1145
- З нами з: 30 травня 2009, 12:57
- Reputation: 0
- My car: 2,0i-S(CVT)-- FULL EUROPA и "зажигалка"
- Меня зовут: Igor.
- Card Number: 56
- Звідки: Кривой Рог
Re: 299.999,9км на МY09-МТ.
Востаннє редагувалось 14 серпня 2012, 21:53 користувачем Igor., всього редагувалось 1 раз.
-
Igor.
- Советчик
- Повідомлень: 1145
- З нами з: 30 травня 2009, 12:57
- Reputation: 0
- My car: 2,0i-S(CVT)-- FULL EUROPA и "зажигалка"
- Меня зовут: Igor.
- Card Number: 56
- Звідки: Кривой Рог
Re: 299.999,9км на МY09-МТ.
[/img]-
Igor.
- Советчик
- Повідомлень: 1145
- З нами з: 30 травня 2009, 12:57
- Reputation: 0
- My car: 2,0i-S(CVT)-- FULL EUROPA и "зажигалка"
- Меня зовут: Igor.
- Card Number: 56
- Звідки: Кривой Рог
Re: 299.999,9км на МY09-МТ.
[/img]-
Igor.
- Советчик
- Повідомлень: 1145
- З нами з: 30 травня 2009, 12:57
- Reputation: 0
- My car: 2,0i-S(CVT)-- FULL EUROPA и "зажигалка"
- Меня зовут: Igor.
- Card Number: 56
- Звідки: Кривой Рог
Re: 299.999,9км на МY09-МТ.
Некоторые полезности:
[/img]
[/img]