Как надо знакомиться
- danka-podarok
- Совет Клуба

- Повідомлень: 5083
- З нами з: 01 лютого 2008, 15:16
- Reputation: 1
- My car: Сирион - маленький форик
- Меня зовут: Дарья
- Card Number: 2
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Как надо знакомиться
Hа одном из сайтов знакомств висит следующее объявление:
Hесколько слов обо мне
Класс Представительский.
Год выпуска - Август 1977. Пробег 25.
Цвет - Хамелеон (родная).
Рост 170 см.
Вес н/у.
Фары голубые. Airbag.
Габариты: 90-65-95.
Эксплуатация бережная, летняя.
Гаражное хранение.
Документы - на руках.
Кузов - не битый, не ржавый, не гнилой (антикор).
Тип топлива - низкооктановое: Miller, Corona.
Трансмиссия - КПП Ручная 5-ступенчатая.
Крыша - на месте (без присмотра подвержена деформации).
Тормоза с ABS (ручник отсутствует).
Масло Movenpick Maple Walnuts.
Суперсовременная (титановая) защита картера от "Дикой Орхидеи" (с технологическим отверстием для слива масла).
Идеальное состояние. Всё новое. Все опции. Заводится с пол-оборота.
Готова к зимней эксплуатации.
Предпродажная подготовка
Эффективная система контроля за выхлопными газами.
Количество предыдущих владельцев не установлено.
Что мне хотелось бы найти в Вас.
Требуется водитель extra-класса, способный самостоятельно установить противоугонную систему.
Отдаётся строго по доверенности или с полным переоформлением.
Условия и место проведения тест- драйва - обычный по выходным в центре города.
Посредников просьба не беспокоиться.
Фото водителя обязательно.
А ЭТО ОТВЕТ:
В тему вчерашнего объявления с сайта знакомств - рецензия:
Hедурно, но думается мне, будет ряд проблем.
Прежде всего, машинка эта идёт под замену поршней, и не факт, что штатный размер, который вы туда попытаетесь установить, не будет люфтить.
Ведь блок наверняка источен, надо будет или делать гильзовку, или придумывать, как утолщать сами поршни.
Опять же, несмотря на то, что модель распространённая, грамотную диагностику и дефектовку ей своими руками сделать будет сложно, а грамотных сервисов, способных взяться за осмотр, отдефектовать возможные проблемы и болезни, изучить, так сказать, всю поднагодную найти непросто. Да и денег за такого рода обслуживание попросят немалых.
К тому же, при таких ТТХ, означенное транспортное средство может иметь криминальное прошлое, на ней могли ездить и впятером, и вшестером, а то и просто картошку возить, перегружая не только салон, но и багажник. Hо это при плохом раскладе.
При длительной эксплуатации может испортится натуральное бархотистое лакокрасочное покрытие, которое единожды наносится заводом-производителем.
Синтетические же средства как правило действуют кратковременно, и уже после второй недели эксплуатации новоиспечённый владелец заметит, что ему впарили не совсем то, о чём он мечтал.
Hу и напоследок, личная рекомендация.
Такого рода транспортные средства лучше всего доставать напрямую у завода-изготовителя, минуя посредников, и тем более, не рассматривать, как вариант, такие вот б/у-шные вёдра с болтами.
В плюсах новеньких авто минимальный пробег (максимум, это кратковременная самодиагностика, и пробный пуск двигателя опытными сервисменами), гарантированно отлаженный мотор, неизношенная поршневая и ряд других преимуществ, о которых лучше прочесть в специализированных изданиях.
Hесколько слов обо мне
Класс Представительский.
Год выпуска - Август 1977. Пробег 25.
Цвет - Хамелеон (родная).
Рост 170 см.
Вес н/у.
Фары голубые. Airbag.
Габариты: 90-65-95.
Эксплуатация бережная, летняя.
Гаражное хранение.
Документы - на руках.
Кузов - не битый, не ржавый, не гнилой (антикор).
Тип топлива - низкооктановое: Miller, Corona.
Трансмиссия - КПП Ручная 5-ступенчатая.
Крыша - на месте (без присмотра подвержена деформации).
Тормоза с ABS (ручник отсутствует).
Масло Movenpick Maple Walnuts.
Суперсовременная (титановая) защита картера от "Дикой Орхидеи" (с технологическим отверстием для слива масла).
Идеальное состояние. Всё новое. Все опции. Заводится с пол-оборота.
Готова к зимней эксплуатации.
Предпродажная подготовка
Эффективная система контроля за выхлопными газами.
Количество предыдущих владельцев не установлено.
Что мне хотелось бы найти в Вас.
Требуется водитель extra-класса, способный самостоятельно установить противоугонную систему.
Отдаётся строго по доверенности или с полным переоформлением.
Условия и место проведения тест- драйва - обычный по выходным в центре города.
Посредников просьба не беспокоиться.
Фото водителя обязательно.
А ЭТО ОТВЕТ:
В тему вчерашнего объявления с сайта знакомств - рецензия:
Hедурно, но думается мне, будет ряд проблем.
Прежде всего, машинка эта идёт под замену поршней, и не факт, что штатный размер, который вы туда попытаетесь установить, не будет люфтить.
Ведь блок наверняка источен, надо будет или делать гильзовку, или придумывать, как утолщать сами поршни.
Опять же, несмотря на то, что модель распространённая, грамотную диагностику и дефектовку ей своими руками сделать будет сложно, а грамотных сервисов, способных взяться за осмотр, отдефектовать возможные проблемы и болезни, изучить, так сказать, всю поднагодную найти непросто. Да и денег за такого рода обслуживание попросят немалых.
К тому же, при таких ТТХ, означенное транспортное средство может иметь криминальное прошлое, на ней могли ездить и впятером, и вшестером, а то и просто картошку возить, перегружая не только салон, но и багажник. Hо это при плохом раскладе.
При длительной эксплуатации может испортится натуральное бархотистое лакокрасочное покрытие, которое единожды наносится заводом-производителем.
Синтетические же средства как правило действуют кратковременно, и уже после второй недели эксплуатации новоиспечённый владелец заметит, что ему впарили не совсем то, о чём он мечтал.
Hу и напоследок, личная рекомендация.
Такого рода транспортные средства лучше всего доставать напрямую у завода-изготовителя, минуя посредников, и тем более, не рассматривать, как вариант, такие вот б/у-шные вёдра с болтами.
В плюсах новеньких авто минимальный пробег (максимум, это кратковременная самодиагностика, и пробный пуск двигателя опытными сервисменами), гарантированно отлаженный мотор, неизношенная поршневая и ряд других преимуществ, о которых лучше прочесть в специализированных изданиях.
http://www.forester-club.com.ua" target="_blank
- Михаил
- Советчик

- Повідомлень: 1306
- З нами з: 30 липня 2008, 17:10
- Reputation: 0
- My car: Nissan Pathfinder
- Меня зовут: Миша
- Card Number: 12
- Звідки: Киев, Борщаговка, Тулузы
- Контактна інформація:
Re: Как надо знакомиться
ЖЕСТЬ!!
Как писала как писала а ?
А как ей ответили ? Ответ лаконичен - на вес золота так сказать
Супер, читать без слез низзя
Как писала как писала а ?
Супер, читать без слез низзя
(098)84 восемь-6 восемь-6 пять e-mail:
- Yaroslav_Severin
- Понимающий

- Повідомлень: 864
- З нами з: 23 березня 2008, 14:29
- Reputation: 0
- My car: Toyota Highlander Limited
- Меня зовут: Ярослав Северин:)
- Card Number: 4
- Звідки: ЮкраинЕ
- Контактна інформація:
Re: Как надо знакомиться
Ярко... но ответили по моему резковато. И вообще - как без осмотра выполнить такую диагностику? А вдруг там все новое и только, так сказать, после обкатки? 
I'm.
- Konst
- Советчик

- Повідомлень: 3222
- З нами з: 10 квітня 2008, 13:18
- Reputation: 0
- My car: Suzuki Intruder VZ800/Z, Subaru Outback 2010
- Меня зовут: Константин
- Card Number: 10
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Как надо знакомиться
Мало того, просто осмотра явно недостаточно. Обязательно нужно захватить с собой профессионала для тестированияYaroslav_Severin писав:И вообще - как без осмотра выполнить такую диагностику?
- Sirjoga
- Новичок

- Повідомлень: 87
- З нами з: 22 травня 2008, 02:44
- Reputation: 0
- My car: Forester 2.5XT ATMY07 Prodrive
- Меня зовут: Cирега
- Card Number: 0
Re: Как надо знакомиться
в конце концов можно недолго покататься и продать... хотя если расход не большой, то можно оставить как вторую машину))
Автор данного текста может не разделять мнение автора данного текста
- Valkyrie
- Понимающий

- Повідомлень: 678
- З нами з: 11 серпня 2008, 11:10
- Reputation: 0
- My car: скоро будет мой
- Меня зовут: Ольга
- Контактна інформація:
Re: Как надо знакомиться
Господа! Вы циники!!! Девушка хотела красиво познакомиться, а тут такой отпор...Sirjoga писав:в конце концов можно недолго покататься и продать... хотя если расход не большой, то можно оставить как вторую машину))
Никогда и ничего не просите! Никогда и ничего, и в особенности у тех, кто сильнее вас. Сами предложат и сами все дадут.©


- Миша
- Модератор

- Повідомлень: 2782
- З нами з: 22 липня 2008, 12:58
- Reputation: 1
- My car: STI
- Card Number: 44
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Как надо знакомиться
поскольку на момент написания обьявления пробег был всего "25", то экзэмпляр наверняка основательно заезженный и, возможно, со сбоями в работе бортвого компьютера, а так же заводскими кузовными дефектами
возможно даже тюнинговый выхлоп, расточенный до 3,5"Эффективная система контроля за выхлопными газами.
но расход при этом обычно не менее 2 л/ч а также сопутствующие твердые и горючие виды топлива.Тип топлива - низкооктановое: Miller, Corona.
- Sirjoga
- Новичок

- Повідомлень: 87
- З нами з: 22 травня 2008, 02:44
- Reputation: 0
- My car: Forester 2.5XT ATMY07 Prodrive
- Меня зовут: Cирега
- Card Number: 0
Re: Как надо знакомиться
еще и ноги волосатые.... фу!danka-podarok писав: Готова к зимней эксплуатации.
Автор данного текста может не разделять мнение автора данного текста
- Panther
- Участник

- Повідомлень: 263
- З нами з: 16 січня 2009, 12:14
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0XR АКПП; морская волна
- Меня зовут: Алёна
- Card Number: 79
- Звідки: Киев, набережная Днепра
Re: Как надо знакомиться
Что да то да!!!!!!!!!!!!Михаил писав:
Супер, читать без слез низзя
НАШИ ВЗГЛЯДЫ КАК НАШИ ЧАСЫ: ВСЕ ОНИ ПОКАЗЫВАЮТ РАЗНОЕ ВРЕМЯ, НО КАЖДЫЙ ВЕРИТ ТОЛЬКО СВОИМ.
