Могу сказать, что на снегу "полицейский разворот задом" на 180 выполняется легко и непринужденно. Как по писаному. Разгоняем до 40-50, руль в сторону и втыкаем нейтралку. Никаких дополнительных движений. Чем быстрее разгон, тем эффективнее разворот, потому что если начинать маневр со слабым разгоном, просто пойдешь по дуге. Передний так и не получилсо.
Все таки, как? Интересует технология.Юрец писав:С новым форестером так не получается. VDC мешает (даже отключенная). Развернуться на 180град - без проблем, на 360 - не смог. Начальная скорость была 80км/ч.




