Прикольное-Видео

[vitalya]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Pl54af0Yb9Q[/youtube]

[Роман]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4KV1P6MSiQM[/youtube]

[Greg]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Pl54af0Yb9Q[/youtube]

ржу - не могу !!!! Особенно,когда Форь её обратно волокёт.

[Udjene]

Калина рвет Субару

Отлично!!! Только название по первости стремное...

[Udjene]

Вот если бы так на всех авиалиниях презентации делали...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xoudGh-AzHQ[/youtube]

[Роман]

Реакция маленькой девочки на любимую песню
простите я просто плакал
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bR5nSW38Bmw[/youtube]

[sh_b]

4x4? ой не смешите тапочки мерседесу... 6x6!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=F5QPHPritTk[/youtube]

[speed-rs]

4x4? ой не смешите тапочки мерседесу... 6x6!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=F5QPHPritTk[/youtube]

Супер авто!!!! в село б такую идеальный вариант!

[MICHAEL]

Всего пол лимона- и ты первый парень на селе:)))


Брутальный проект шестиколесного внедорожника, построенного на базе Mercedes-Benz G63 AMG, будет запущен в мелкосерийное производства. Автомобиль был продемонстрирован публике в Катаре пару недель назад. Ожидается, что стоимость машины составит 460 тысяч долларов. Сообщается, что подтверждение серийного производства необычной машины пришло непосредственно из подразделения концерна Daimler, которое занимается разработкой и развитием G-класса. Анонсировал приятное для поклонников всего необычного событие сам глава подразделение Алекс Харрис в интервью изданию Autoweek.



По его словам, немецкий концерн планирует строить всего 20 или 30 внедорожников в год. Более подробной информации о производственных планах компании на эту модель пока нет. Ранее сообщалось, что при создании дорожного G-class 6×6 автопроизводитель использовал специальную военную версию 6-колесного G320 CDI, который выпускается для австралийской армии с 2011 года, в качестве базовой модели. Гражданская версия позаимствует у военной систему постоянного полного привода с пятью блокируемыми дифференциалами.

Длина машины составляет почти 6 метров, вес – почти 4 тонны, дорожный просвет – 46 см. От AMG позаимствовали мотор – 5,5-литровый турбированный агрегат, развивающий 536 л.с. мощности. Двигатель, сочетаемый с 7-ступенчатым “автоматом”, позволяет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 6 секунд и максимальных 160 км/ч. Скромно, зато эффектно.

О топливной экономичности в данном проекте думали, видимо, в последнюю очередь. Средний расход топлива составляет 18 л на 100 км. Но владелец такого монстра вряд ли будет переживать по этому поводу.

Строиться автомобиль будет на той же линии, что и серийный G-класс на мощностях компании Magna Steyr в Австрии.

Ожидается, что шестиколесный “Гелендваген” станет вторым по стоимости “Мерседесом” после SLS AMG. То есть, примерно в три раза дороже, чем серийный G63 AMG. Сам Харрис заявляет, что официальные цены сообщать пока рано, но заинтересованные покупатели могут готовить примерно 460 тысяч долларов. Продажи начнутся в октябре текущего года.

[speed-rs]

Всего пол лимона- и ты первый парень на селе:)))

За-то красавиц....