помогите подобрать вторую машину

[кеня]

Киа Соул 1,6 турбодизель на автомате.

Машина не дуже подобається, але думаю, що практична, де ти таке чудо на автоматі бачив? На оф.сайті дизель - тільки механіка.

В качестве примера: ВОТ они.

[Miar]

Поддержу за Тойоту. У самого была Камри 2005го. Машина без проблем, ездил заправлял да фильтры-масло менял. Друзья катаются на Камри 40 уже 5 лет, только масло, фильтра, стойки стабилизатора раз в 20 тысяч (по 300 грн за стойку), втулки(100 грн комплект) раз в 20 тысяч. Вот и весь "ремонт".

Можно рассматривать из нормальных седанов - авенсис, Камри 40. Отличные машины без головняка.

[Pawkez]

Можно рассматривать из нормальных седанов - авенсис, Камри 40. Отличные машины без головняка.

Авенсиса я бы поостерегся. У меня есть товарищ на авенсисе. 2004 год. Брал с пробегом около 80тык. Гуд состояние.
За год - подшипник передней ступицы, подушка двигателя, проблемы с холостым (как я понял болячка авиков - связана с засиранием дросселя), по ходовой тоже много чего делал (я всего и не припомню).

Если тойота то имхо Камри 30/40

[speed-rs]

speed-rs

Для себя почему-то я уже почти определился Смарт

Тоже неплохой вариант, но есть один недостаток - отсутствие кондиционера.

Где нету? в Смарте??? то Вы наверное не те комплектации смотрите....

[кеня]

Где нету? в Смарте??? то Вы наверное не те комплектации смотрите....

Может быть. Я дороже 10-ти тысяч не смотрел Смарты

[san4ez]

Три месяца назад стоял перед подобным выбором, точнее думал стоит ли брать вторую Субару в семью? Я для себя решил, что Форя достаточно из Субар и должно быть разнообразие, о чем сейчас не жалею.

[Спец]

для Алексея предлагаю данный апгрейд! НЕ КИЛ! http://auto.ria.ua/auto_brdm_2_6102306.html

привольно, надо бы подумать, клубная техничка для покатушек

[Спец]

на данный момент выбор пал на легаси 07-08

В таком случае может стоит посмотреть в сторону Аутбека? При абсолютном родстве этих двух Аут все же более семейный и практичный перевозитель из точки А в точку Б.

пока аут не рассматриваю, форика хватает

[Спец]

Лешка я б на твоем месте подсмотрел бы в сторону чего-то дизельного, экономичного и маленького, импреза, легаси, Аут все классно но смысл??? у тебя был второй атмо Форь ты его продал...

Для себя почему-то я уже почти определился Смарт, но все никак не дойдут руки да и вторая машина мне не сильно нужна хотя когда по работе за день наезжаю 200-300 км. понимаю что можно сэкономить....

Так что подумай хорошенько перед покупкой....

вовка, форь, тем более атмо точно не подходит, буду насиловать, а на заправки я уже с весны не заезжаю, с краника заливаюсь
так что думаю

Поддержу за Тойоту. У самого была Камри 2005го. Машина без проблем, ездил заправлял да фильтры-масло менял. Друзья катаются на Камри 40 уже 5 лет, только масло, фильтра, стойки стабилизатора раз в 20 тысяч (по 300 грн за стойку), втулки(100 грн комплект) раз в 20 тысяч. Вот и весь "ремонт".

Можно рассматривать из нормальных седанов - авенсис, Камри 40. Отличные машины без головняка.

камри - баржа здоровая, пока не созрел

[Сергей_Т]

[quote="Спец"] мысль поменять данную бричку на что-либо более безопасное и устойчивое на дороге

В аналогичной ситуации использую Corolla 1,6 2008 г.в.
На трассе стоит шо танк. Расход по городу с пробками и педалькой в пол или по трассе на 160 км/ч 8,3-8,5. Если не нарушать скоростной режим то город 7,5 трасса 6,5. Энергоемкая подвеска позволяет на нашей "ямковості" чувствовать себя очень уверенно что груженным что пустым.