вот человек года!
- r33363
- Донбасский заводила (Вічна пам'ять)

- Повідомлень: 1184
- З нами з: 29 травня 2012, 11:32
- Reputation: 0
- My car: SF5 2.0X>SG 5 2.0XT
- Меня зовут: олег
- Card Number: 0
- Звідки: ДОНЕЦК
вот человек года!
http://www.segodnya.ua/regions/krym/Nas ... sudno.html
Бандиты стреляли по морякам «Полонии» из крупнокалиберного пулемета, а затем взяли их в заложники. Фото из архива А. Чумакова
Наш моряк обманул пиратов с пулеметом и, истекая кровью, увел обстрелянное судно
Чтобы выжить, крымчанин глотал антибиотики и пил воду с медом, а по кораблю перемещался с помощью рук
Наши земляки на протяжении вот уже нескольких лет регулярно становятся заложниками пиратов. Недалее как вчера морские разбойники захватили итальянское судно Asso Ventuno, в экипаже которого есть один украинец. Нам же удалось пообщаться с человеком, который не просто пережил плен, но и героически отвоевал судно.
У севастопольского моряка Александра Чумакова следы от нападения пиратов останутся на всю жизнь. Два года назад в конце июня немецкое судно «Полония», которое перевозило якорные цепи для буровых установок, остановилось у берегов Нигерии. Экипаж судна — 13 человек — состоял из немцев, украинцев, россиян, латыша и литовца. Чумаков занимал должность второго помощника капитана.
Второе июля стало роковым днем для экипажа, когда моряки заметили две быстроходные лодки с вооруженными людьми, на одной из которых был установлен крупнокалиберный пулемет. Пираты не медля открыли огонь по стоявшему рядом танкеру, а потом направились в сторону «Полонии».
Александр без помощи лоцмана вел пустой корабль к берегу. Фото из архива А. Чумакова
«Мы поливали пиратов из брандспойтов, чтобы не подпустить их к кораблю, — рассказывает Александр Чумаков. — Они стали стрелять на поражение, и капитан приказал экипажу собраться на мостике». Пираты захватили «Полонию», открыли беспорядочную стрельбу, вывели из строя связь и навигацию. Моряков избили и под дулами автоматов приказали спускаться в пиратские лодки.
«Несколько наших загнали на трап и приказали прыгать в лодку, — вспоминает 38-летний Александр. — Но трап сильно раскачивался, потому что на море было волнение. Прыгать было смертельно опасно — всех затянуло бы под винты. Я пытался объяснить это пирату, который стоял рядом со мной, но он вел себя неадекватно, наверное, был под действием каких-то наркотиков. Пульт управления трапом находился возле меня, я нажал на кнопку, трап «зарылся» в воду, а пират выстрелил в меня почти в упор».
Бронебойная пуля прошла навылет через бедро, не задев кость. Однако, ударив о палубу, она разорвалась — осколки попали Александру в ногу и живот. Приставив к виску моряка дуло «калашникова», пират нажал на курок. Но выстрела не последовало — в магазине закончились патроны, а Александр бросился бежать.
Вслед ему ударила автоматная очередь. Одна из пуль все-таки попала в ногу моряку, и он упал. Пират и его подельники оставили Александра на палубе, посчитав, что он не опасен, а всех 12 членов экипажа «Полонии» взяли в заложники.
Раненый севастополец остался один на судне. Он перевязал раны, наглотался антибиотиков. Среди разбитого оборудования Александр обнаружил уцелевший факсимильный аппарат с оборванным проводом, восстановил соединение, связался с компанией судовладельца и сообщил о случившемся.
ВЕЛ «ПОЛОНИЮ» ВСЛЕПУЮ И ХОДИЛ НА РУКАХ
В компании судовладельца перед Александром Чумаковым поставили задачу: привести корабль поближе к берегу, чтобы бросить якорь. Это при том, что сухогрузом типа «Полонии» могут управлять не меньше девяти человек. Но крымчанин справился в одиночку. Для этого ему пришлось постоянно «курсировать» между капитанским мостиком и машинным отделением, а подниматься по трапам — в основном с помощью рук, потому что раненая нога нестерпимо болела. Чтобы поддержать себя и восполнить кровопотерю, Александр постоянно пил минеральную воду, в которой он развел мед. Бутылки с напитком он расставил вдоль трапов от машинного отделения до капитанского мостика.
«Выжить мне помогли навыки, которые я получил еще в школьные годы, когда занимался в Севастопольском военно-спортивном клубе, — говорит Александр Чумаков.
Стекла вдребезги. Так выглядел капитанский мостик после нападения пиратов. Фото из архива А. Чумакова
Лишь вечером, когда моряк уже бросил якорь, на связь вышли береговые службы Нигерии. К «Полонии» подошел патрульный катер нигерийских ВМС. Александру предложили перейти на катер, но он отказался покидать судно — ведь там были судовые документы и ценные вещи. После непродолжительных переговоров на борт «Полонии» поднялся командир катера. Александр заявил ему, что готов сам вести судно к безопасным речным причалам. Однако проход по реке был возможен только с лоцманом, в светлое время суток. И кроме того, по своему статусу Чумаков не имел права управлять кораблем. И здесь Александр не растерялся — связался с компанией и заявил, что берет всю ответственность на себя. Получив добро, Чумаков двинулся дальше.
Иллюминаторы на капитанском мостике, в которые попали пули, были покрыты сеткой трещин: обзор — нулевой. Александру пришлось вырубить стекла топором. Нигерийский лейтенант все это время лишь молча наблюдал за раненым, в окровавленных повязках и стеклянной крошке, моряком. К утру Александр привел корабль на стоянку — вслепую и без лоцмана.
В НОГЕ НАВСЕГДА СОТНИ ОСКОЛКОВ
У берега судно взяли под охрану нигерийские военные, а для Александра итогом опасного плавания стала транспортировка в госпиталь. Там его прооперировали, вытащили пулю из ноги, но, как потом выяснилось, занесли инфекцию.
«Я бы сам извлек тогда эту пулю, если бы не рана в животе, — говорит Александр. — Из-за этой раны я не мог согнуться». Пираты освободили экипаж «Полонии» после получения выкупа (его размер — коммерческая тайна). А Александра отправили самолетом в Гамбург, потому что началось заражение, и он мог лишиться ноги. К счастью, лечение помогло, но на всю жизнь в ноге Александра осталось больше сотни осколков — врачи не рекомендуют их трогать.
После выписки из госпиталя севастополец был приглашен на аудиенцию к владельцу компании, которой принадлежит судно, Рольфу Бризе. Тот выслушал рассказ Александра и сказал, что теперь он понимает, почему русские победили во Второй Мировой войне. Сейчас Чумаков работает первым помощником капитана в канадской компании и не так давно снова ушел в рейс.
Бандиты стреляли по морякам «Полонии» из крупнокалиберного пулемета, а затем взяли их в заложники. Фото из архива А. Чумакова
Наш моряк обманул пиратов с пулеметом и, истекая кровью, увел обстрелянное судно
Чтобы выжить, крымчанин глотал антибиотики и пил воду с медом, а по кораблю перемещался с помощью рук
Наши земляки на протяжении вот уже нескольких лет регулярно становятся заложниками пиратов. Недалее как вчера морские разбойники захватили итальянское судно Asso Ventuno, в экипаже которого есть один украинец. Нам же удалось пообщаться с человеком, который не просто пережил плен, но и героически отвоевал судно.
У севастопольского моряка Александра Чумакова следы от нападения пиратов останутся на всю жизнь. Два года назад в конце июня немецкое судно «Полония», которое перевозило якорные цепи для буровых установок, остановилось у берегов Нигерии. Экипаж судна — 13 человек — состоял из немцев, украинцев, россиян, латыша и литовца. Чумаков занимал должность второго помощника капитана.
Второе июля стало роковым днем для экипажа, когда моряки заметили две быстроходные лодки с вооруженными людьми, на одной из которых был установлен крупнокалиберный пулемет. Пираты не медля открыли огонь по стоявшему рядом танкеру, а потом направились в сторону «Полонии».
Александр без помощи лоцмана вел пустой корабль к берегу. Фото из архива А. Чумакова
«Мы поливали пиратов из брандспойтов, чтобы не подпустить их к кораблю, — рассказывает Александр Чумаков. — Они стали стрелять на поражение, и капитан приказал экипажу собраться на мостике». Пираты захватили «Полонию», открыли беспорядочную стрельбу, вывели из строя связь и навигацию. Моряков избили и под дулами автоматов приказали спускаться в пиратские лодки.
«Несколько наших загнали на трап и приказали прыгать в лодку, — вспоминает 38-летний Александр. — Но трап сильно раскачивался, потому что на море было волнение. Прыгать было смертельно опасно — всех затянуло бы под винты. Я пытался объяснить это пирату, который стоял рядом со мной, но он вел себя неадекватно, наверное, был под действием каких-то наркотиков. Пульт управления трапом находился возле меня, я нажал на кнопку, трап «зарылся» в воду, а пират выстрелил в меня почти в упор».
Бронебойная пуля прошла навылет через бедро, не задев кость. Однако, ударив о палубу, она разорвалась — осколки попали Александру в ногу и живот. Приставив к виску моряка дуло «калашникова», пират нажал на курок. Но выстрела не последовало — в магазине закончились патроны, а Александр бросился бежать.
Вслед ему ударила автоматная очередь. Одна из пуль все-таки попала в ногу моряку, и он упал. Пират и его подельники оставили Александра на палубе, посчитав, что он не опасен, а всех 12 членов экипажа «Полонии» взяли в заложники.
Раненый севастополец остался один на судне. Он перевязал раны, наглотался антибиотиков. Среди разбитого оборудования Александр обнаружил уцелевший факсимильный аппарат с оборванным проводом, восстановил соединение, связался с компанией судовладельца и сообщил о случившемся.
ВЕЛ «ПОЛОНИЮ» ВСЛЕПУЮ И ХОДИЛ НА РУКАХ
В компании судовладельца перед Александром Чумаковым поставили задачу: привести корабль поближе к берегу, чтобы бросить якорь. Это при том, что сухогрузом типа «Полонии» могут управлять не меньше девяти человек. Но крымчанин справился в одиночку. Для этого ему пришлось постоянно «курсировать» между капитанским мостиком и машинным отделением, а подниматься по трапам — в основном с помощью рук, потому что раненая нога нестерпимо болела. Чтобы поддержать себя и восполнить кровопотерю, Александр постоянно пил минеральную воду, в которой он развел мед. Бутылки с напитком он расставил вдоль трапов от машинного отделения до капитанского мостика.
«Выжить мне помогли навыки, которые я получил еще в школьные годы, когда занимался в Севастопольском военно-спортивном клубе, — говорит Александр Чумаков.
Стекла вдребезги. Так выглядел капитанский мостик после нападения пиратов. Фото из архива А. Чумакова
Лишь вечером, когда моряк уже бросил якорь, на связь вышли береговые службы Нигерии. К «Полонии» подошел патрульный катер нигерийских ВМС. Александру предложили перейти на катер, но он отказался покидать судно — ведь там были судовые документы и ценные вещи. После непродолжительных переговоров на борт «Полонии» поднялся командир катера. Александр заявил ему, что готов сам вести судно к безопасным речным причалам. Однако проход по реке был возможен только с лоцманом, в светлое время суток. И кроме того, по своему статусу Чумаков не имел права управлять кораблем. И здесь Александр не растерялся — связался с компанией и заявил, что берет всю ответственность на себя. Получив добро, Чумаков двинулся дальше.
Иллюминаторы на капитанском мостике, в которые попали пули, были покрыты сеткой трещин: обзор — нулевой. Александру пришлось вырубить стекла топором. Нигерийский лейтенант все это время лишь молча наблюдал за раненым, в окровавленных повязках и стеклянной крошке, моряком. К утру Александр привел корабль на стоянку — вслепую и без лоцмана.
В НОГЕ НАВСЕГДА СОТНИ ОСКОЛКОВ
У берега судно взяли под охрану нигерийские военные, а для Александра итогом опасного плавания стала транспортировка в госпиталь. Там его прооперировали, вытащили пулю из ноги, но, как потом выяснилось, занесли инфекцию.
«Я бы сам извлек тогда эту пулю, если бы не рана в животе, — говорит Александр. — Из-за этой раны я не мог согнуться». Пираты освободили экипаж «Полонии» после получения выкупа (его размер — коммерческая тайна). А Александра отправили самолетом в Гамбург, потому что началось заражение, и он мог лишиться ноги. К счастью, лечение помогло, но на всю жизнь в ноге Александра осталось больше сотни осколков — врачи не рекомендуют их трогать.
После выписки из госпиталя севастополец был приглашен на аудиенцию к владельцу компании, которой принадлежит судно, Рольфу Бризе. Тот выслушал рассказ Александра и сказал, что теперь он понимает, почему русские победили во Второй Мировой войне. Сейчас Чумаков работает первым помощником капитана в канадской компании и не так давно снова ушел в рейс.
О9745ЗЗЗбЗ , Обб1бЗЗЗбЗ , ощадбанк-479О 7ООО О4О7 5496; Олег Радионов
- speed-rs
- Советчик

- Повідомлень: 5544
- З нами з: 09 лютого 2011, 02:35
- Reputation: 0
- My car: Subaru Impreza WRX Red Beast
- Меня зовут: speed-rs
- Card Number: 103
- Звідки: Київ-Львів
- Контактна інформація:
Re: вот человек года!
Слезы на глазах!!!! Мужик реально молодчина!!! вот кто должен получать героев страны, а не прихвостни теперешнего правительства!!!
http://www.drive2.ru/r/subaru/1242319/
https://www.facebook.com/wrt13
Chayka-ring 2014 (шпилька): 1:31.7 Forester
Chayka-ring 2014 (мото): 1:27.0 Forester
Chayka-ring 2014 (шпилька): 1:26.65 Impreza WRX
Feo-ring 2016 : 29.88 Impreza WRX
https://www.facebook.com/wrt13
Chayka-ring 2014 (шпилька): 1:31.7 Forester
Chayka-ring 2014 (мото): 1:27.0 Forester
Chayka-ring 2014 (шпилька): 1:26.65 Impreza WRX
Feo-ring 2016 : 29.88 Impreza WRX
- AndreyKos
- Участник

- Повідомлень: 183
- З нами з: 10 березня 2012, 00:25
- Reputation: 0
- My car: forester 2.5Т 2011
- Меня зовут: Андрей
- Card Number: 210
- Звідки: Киев, Отрадный
Re: вот человек года!
speed-rs писав:Слезы на глазах!!!! Мужик реально молодчина!!! вот кто должен получать героев страны, а не прихвостни теперешнего правительства!!!
Очень с тобой согласен! Именно ТАКИХ люде и им подобных ( меня очень поразила история Шаварша Карапетяна, кто не читал - советую, очень стоящая история!) должны знать и подражать им все. По сути наша сегодняшняя "элита" ничем не лучше пиратов. И их "крупнокалибеным пулемотом" является власть, которую мы же им и вручили.
- Bruin
- Рикусёхо
- Повідомлень: 3981
- З нами з: 26 червня 2009, 14:54
- Reputation: 2
- My car: '16 г. черный SJ9
- Меня зовут: Миша-Медведь
- Card Number: 131
- Звідки: Киев Вороньков транзит
Re: вот человек года!
Таких случаев немало. Еще это зовется "любовь к жизни". Возможности человека (особенно славянского
) огромны, проверено веками. Но, к сожалению, у таких людей нет денег и власти, потому их не
номинируют...
номинируют...
Медведь, научившийся кричать "АУ", никогда не бывает голодным.
#1. 2004 SG5 2,0XT. #2. 2007 SG9 2,5 XT(R.I.P.).#3. 2008 SH9 2,5 XT.#4. 2012 SH9 2,5 S-Edition. #5. 2016 SJ9 2,5 атмо.
#1. 2004 SG5 2,0XT. #2. 2007 SG9 2,5 XT(R.I.P.).#3. 2008 SH9 2,5 XT.#4. 2012 SH9 2,5 S-Edition. #5. 2016 SJ9 2,5 атмо.



