Холодный запуск двигателя

[-TV-]

Что хуже для двигателя- один холодный запуск при -15С или два холодных запуска при +5С?

[Виктор]

Любой запуск для двигателя вредный. Даже в +30.

[-TV-]

Это понятно, но ведь есть существенная разница между запуском двигателя при +30 и запуском при -30... Конечно имеется ввиду что двигатель на момент запуска имеет температуру окружающей среды.

[hammet]

Однозначно сказать нельзя, но подумайте сами, что при +5 двигатель быстрее прогреется и выйдет на рабочую температуру, масло не такое густое как при -15 и быстрее начинает правильно смазывать все узлы...

[-TV-]

Тут дело вот в чём- задался вопросом что лучше:
Вариант 1 Ставить автомобиль в относительно тёплый гараж (где то +5С), но тогда надо утром завести двигатель и не прогревая его выгнать автомобиль и выпустить машину которая стоит перед ним и поставить автомобиль назад в гараж ещё на час. А через час ещё раз завести двигатель, прогреть его и ехать по своим делам;
Вариант 2 Ставить автомобиль на улице и тогда утром заводить его при -15С.
Какой вариант лучше/хуже для двигателя и автомобиля вообще?

[Миша]

а может ставить свою машину в глубь гаража, что бы с утра не выпускать.

[-TV-]

а может ставить свою машину в глубь гаража, что бы с утра не выпускать.

Мне тоже эта идея приходила в голову , но не выйдет- я существенно позже приезжаю, а владелец гаража не станет выходить на улицу что бы запустить меня да и если бы и вышел то 95% что не выйдет поставить Форестер в глубь (нюансы с размерами автомобилей и формой гаража).

[hammet]

Я бы не парился. С понедельника по прогнозу жара до -8 ночью и -3 днем!!! Так что, прощай, Антарктика!