Подвеска Форь 2009

[GEAR]

Ориентируйся по звуку, как начнет репеть при проезде полицейских, значит просят сервиса...[/quote]
Народный подход!!! Согласен, самый верный "маяк"!
Мне советовали при замене втулок на пур-втулки менять СРАЗУ задний сайленблок переднего рычага тоже на полеуретановый, хотя он в порядке(пока), что скажете, менять или нет ??? Стоит не 12 грн......[/quote]

А потом заменить манжеты крепления рулевой рейки на ПУР, потом поставить кольцевые уплотнители под опорные сайлентблоки задних рычагов, усиленные стойки стаба, Койловеры по кругу желательно КУСКО, раллийные пружины полиуретановые маты на днище от гравия, И позвонить Мочанову, так чисто поглумиться...

Если серьезно то я думаю что ПУР Сайлентблоки будут упруже стоковых однозначно... Все зависит от бюджета... кстати почем опиум для народа? Из эксплуатационных плюсов - Пур соли не боиться, тепла и холода тоже, говорят вечный материал.
Тюнинг заразная штука, и его нельзя закончить, можно приостановить...на время.

[Anton]

Единственное что напрягает это смазка раз в месяц, а в остальном супер.

А чем их мазать, просьба описать технологию, на лежачих стало поскрипывать

[mazman]

Мне советовали при замене втулок на пур-втулки менять СРАЗУ задний сайленблок переднего рычага тоже на полеуретановый, хотя он в порядке(пока), что скажете, менять или нет ??? Стоит не 12 грн......

А потом заменить манжеты крепления рулевой рейки на ПУР, потом поставить кольцевые уплотнители под опорные сайлентблоки задних рычагов, усиленные стойки стаба, Койловеры по кругу желательно КУСКО, раллийные пружины полиуретановые маты на днище от гравия, И позвонить Мочанову, так чисто поглумиться...

Если серьезно то я думаю что ПУР Сайлентблоки будут упруже стоковых однозначно... Все зависит от бюджета... кстати почем опиум для народа? Из эксплуатационных плюсов - Пур соли не боиться, тепла и холода тоже, говорят вечный материал.
Тюнинг заразная штука, и его нельзя закончить, можно приостановить...на время.

Про Мочанова нормально
Я прекрасно понимаю разницу между резиной и ПУР.
У товарища Тойота, ну самая популярная, там ходовка "холодец", так он установкой ПУР салейнблоков решил много проблем в ходовых качествах авто, я ездил на этом авто "до и после", вот и задумался, а че время терять... Поэтому спрашиваю, может кто ставил себе уже ПУР сайленблоки и катался ???

Бюджет: ПУР-сайленблок переднего рычага 380+180работа=560х2шт.=1.120грн. Нравятся цифры ?

Единственное что напрягает это смазка раз в месяц, а в остальном супер.

А чем их мазать, просьба описать технологию, на лежачих стало поскрипывать

Открутил, очистил ВД, помазал Литолом, закрутил, можно патентовать... технологию

[speed-rs]

Насчет сайленблоков не знаю можно спросить.... втулки стаба сегодня купил... завтра поставлю...

[mazman]

Насчет сайленблоков не знаю можно спросить.... втулки стаба сегодня купил... завтра поставлю...

Втулки отсюда http://www.altran.com.ua/" target="_blank ?
Там мне сказали, что сайленблоков(передних) нет на SH.

[GEAR]

Единственное что напрягает это смазка раз в месяц, а в остальном супер.

А чем их мазать, просьба описать технологию, на лежачих стало поскрипывать

Открутил, очистил ВД, помазал Литолом, закрутил, можно патентовать... технологию

Не торопитесь патентовать... литол это редкое ГУАНО! очень жирный и тянет к себе всю пыль, плюс абсолютно не терпит воду и тем более бесконтактные мойки. При нагревании плывет при остывании скатывается. Смазка должна быть водоотталкивающей и застывабщей, аэрозольная Ликви молли МОТО держится почти месяц, хочу еще поэксперементировать с графитом....

Не успокаивает цифра... но и если честно то особо и не напрягает, СтоК не дешевле по моему...
Думаю сайлентблоки нужно в России искать, они раньше ПУР осваивать начали да и все предприятия оборонки которые ПУР выпускали в совке тоже РОССИЯ... Качество должно быть получше, я думаю.

[ALTRAN]

Если есть б/у сайлентблок для образца, можем попробовать изготовить. Касательно России все верно, но некоторые проблемы с приклейкой полиуретана к металлу есть и у нас, и у них (судя по отзывам). Забугорные производители используют метод "бутерброда", загоняя полиуретановую "подушку", которая затем распирается внутренней втулкой. Вопрос приклейки отпадает сам собой. Ставим эксперименты по данному методу, о результатах говорить пока рано.

[mazman]

Бюджет: ПУР-сайленблок переднего рычага 380+180работа=560х2шт.=1.120грн. Нравятся цифры ?

Не успокаивает цифра... но и если честно то особо и не напрягает, СтоК не дешевле по моему...
Думаю сайлентблоки нужно в России искать, они раньше ПУР осваивать начали да и все предприятия оборонки которые ПУР выпускали в совке тоже РОССИЯ... Качество должно быть получше, я думаю.

Cток 170грн за сайленблок. Мне тоже в этом вопросе(по сейленблоку) душа лежит к России. По большому счету деталь "не военная" поэтому уверен и наши созреют со временеем, например ALTRAN........

Не торопитесь патентовать... литол это редкое ГУАНО! очень жирный и тянет к себе всю пыль, плюс абсолютно не терпит воду и тем более бесконтактные мойки. При нагревании плывет при остывании скатывается. Смазка должна быть водоотталкивающей и застывабщей, аэрозольная Ликви молли МОТО держится почти месяц, хочу еще поэксперементировать с графитом....

Вы все логично написали, но....... Как Россияне так и наши производители ПУР-втулок, советуют смазывать втулки "Литолом", они не знают о вышеописанном негативе ???

Не особо привлекает ежемесячное посещение сто по проблеме смазки втулок. Но может быть вопрос этой смазки появляется с установкой на тюнинг-стаб ПУР-втулок и они конечно ТАМ стоят ОЧ.жестко и тогда соответственно возникает такая необходимость в ежемесячной смазке оных... я правильно все понимаю, Коллега GEAR ???

Как вариант смазки втулок: Elf с молибденом и присадкой от влаги, не могу сказать она твердеет или нет после нанесения или ее "смоет" как деревню гадюкино ??? Как такой вариант вместо Литола-24 или его аналога Agip(что гораздо лучше) ???

[speed-rs]

Насчет сайленблоков не знаю можно спросить.... втулки стаба сегодня купил... завтра поставлю...

Втулки отсюда http://www.altran.com.ua/" target="_blank ?
Там мне сказали, что сайленблоков(передних) нет на SH.

Похоже что да... но я не уверен телефон дал GEAR знаю что в Киеве находится на подоле....

Проверил номер телефончика... да это они....

[mazman]

Если есть б/у сайлентблок для образца, можем попробовать изготовить. Касательно России все верно, но некоторые проблемы с приклейкой полиуретана к металлу есть и у нас, и у них (судя по отзывам). Забугорные производители используют метод "бутерброда", загоняя полиуретановую "подушку", которая затем распирается внутренней втулкой. Вопрос приклейки отпадает сам собой. Ставим эксперименты по данному методу, о результатах говорить пока рано.

Будем ждать, но не долго....
А чем вы советуете смазывать ПУР втулки, кроме Литол-24 - это написанно на вешей анатации к втулкам ???