Шумоизоляция и акустика

[bugas]

В борьбе за качество звучания и место в багажнике, подиумы не участвуют, поэтому их лучше ставить . Ярослав, а куда усилок засунуть, чтоб он не мешал и полезное место в багажнике не занимал. "Музыкальная шкатулка" - это конечно хорошо, но иногда приходится возить что-то типа стиральных машин, мебели и прочего хлама....

[Виктор]

Ну подиумы это хорошо, но не бюджетно (т.е. они даже в средний бюджет не влазят)

Усь и кондер лепят или справа семметрично сабу или сразу за сидухой задней, там где типа под зон ниша чтоли.

[Виктор]

ООО...нашел я их )))

http://www.avtozvuk.com/az/2008/02/106.html
http://www.avtozvuk.com/az/2007/10/052.html
http://www.avtozvuk.com/az/2007/02/014-018.html
http://www.avtozvuk.com/az/2006/12/044-048.htm

Это так..для начала ))))

[Ай-Ман Хворостья]

Уж простите, но в штатное место вуфер не станет... Точнее станет, но оно того не стоит... Качество(читай глубина) звучания саба прямопропорционально его обьему... Нет обьема - нет звука... Все просто...

[Виктор]

Там есть по ссылкам установка в "штатное место" .... т.е. стелс. Как видно из картинок он далеко не в штатном месте.

И вообще... Ваня, ты где был 10го ??? А ??? Прогульщик

[Konst]

Да ну... саб нужно считать и разрабатывать под свою машину ИНДИВИДУАЛЬНО.

Саб - такой зверек, что совершенно не важно, в каком месте он стоит. Источник и направление НЧ (ниже 100 Гц) человеческий мозг не идентифицирует. Поэтому он должен быть просто хорошим (не воспроизводить частоты выше опорной) и достаточной мощности, чтобы его звук и его звуковое давление было слышно из зажопья багажника.
Так вот самое сложное - заставить саб не воспроизводить частоты выше опорной. Для этого нужен усилок саба с кроссовером и подстройка ФНЧ кроссовера по месту.

Скажите, кто-то из вас планировал настолько заморачиваться? Если нет, то достаточно нормальных 4-х каналов.

[Виктор]

Ну про теорию звука я знаю..и про теорию звуковых волн тоже. Также еще очень важным параметром есть вхождение в резонанс с машиной. Такой резонанс порождает всплески на разных частотах. Кстати направление саба для универсала - динамиком назад. Для седана например, наоборот. А че сразу ФНЧ.....поставь себе бендпасс.....



Кста кому говорил, я такой в фиесте видел Багажника просто нету...
Четыре динамика в дверях даже при очень большом желании не дадут ту глубину, которую может отыграть вуфер.
На встрече я убедился, что многим и штатной музыки достаточно. Вот у вас что например ??

[Konst]

Четыре динамика в дверях даже при очень большом желании не дадут ту глубину, которую может отыграть вуфер.

Мнение авторитетного источника -

Создание в автомобиле звуковой сцены, в которой инструменты правильно локализованы и четко сфокусированы, задача труднореализуемая. Добавление в аудиосистему сабвуфера осложняет достижение хорошего результата, но в некоторых случаях необходимость в его присутствии не столь высока, как может показаться, особенно ввиду двух любопытных фактов. Первый — звуковых сигналов с частотами ниже 40-50 Гц в большинстве музыкальных композиций, за исключением электронных, не существует или они существенно ослаблены по уровню. Второй — хорошей трехкомпонентной системе с НЧ-динамиками типоразмера 8-дюймов вполне по силам воспроизвести частотный диапазон до 40-50 Гц благодаря собственным басовым возможностям и помощи акустики салона.

Кста кому говорил, я такой в фиесте видел Багажника просто нету...

Думаю, что терять багажник никому не интересно, кроме людей, заточенных на чемпы по тюнингу и автозвуку.
Багаж для моей семьи + сумка с лыжными ботинками = полностью забитый багажник Форика.

На встрече я убедился, что многим и штатной музыки достаточно. Вот у вас что например ??

У меня Clarion DFZ-675MC со штатной аккустикой. Звук меня устраивает.
Возможно, позже сделаю обесшумку дверей без виброизоляции и просиликонивание пластика, если не продам до тех пор

[Виктор]

мнение авторитетного источника весьма весомое.....особенно когда речь тут же зашла о трехполосной системе )))) Вы видели сколько стоят такие комплекты ??? Я никого не заставляю устанавливать саб..... почему то когда пишут слово "сабвуфер" то начинается дискуссия про SPL машины. Я хочу просто подтянуть низ и разгрузить динамики в дверях.

[Konst]

почему то когда пишут слово "сабвуфер" то начинается дискуссия про SPL машины. Я хочу просто подтянуть низ и разгрузить динамики в дверях.

Может потому, что просто установка саба - выброшенные деньги?