Cтоппер и армированные шланги

[CrossFire]

P.P.S. Ждем стоппер из Одессы!!!!

Привет. Такой вопрос - остались ли реквизиты, у кого стоппер заказывал и сколько он обошёлся?

[SRV]

Вот и я решил обновить тему и отчитаться о проделанном.
Устав от "субъективной неэффективности" тормозов своего Форика, решил начать с замены тормозных шлангов.
Но столкнулся с такой проблемой - имея задние барабанные тормоза, найти комплект шлангов на перед и зад быстро не получалось. Шланги Goodridge не нашел, точнее нашел, но покупать комплект за 120 евро и использовать шланги только на перед не хотелось. Дошло до того, что даже списался с представительством Goodridge в Германии, дали номер кита (TSU0501-4P), но это отдельный номер для кита и его нет в каталоге, поэтому я не смог найти никого, кто бы мог его поставить. В итоге нашел комплект шлангов TechnaFit (кит № SUB-1320). Ставил вместе с тестем - на все ушло часа 3-4, с перерывами и купанием в речке. Больше всего времени ушло на снятие/установку колес и "поддомкрачивание . Все стало "болт он", как родное.
Бюджет:
Шланги - 1400 грн.
DOT Motul - 120 грн/ 2 банки.
Вот что получилось:
http://pix.org.ua/userimages/registered ... C_1694.jpg
http://pix.org.ua/userimages/registered ... C_1693.jpg
Результат: доволен полностью, реакция стала именно такой как я хотел. Тормоза стали намного информативнее. Разница явно заметна даже на родных дисках и колодках JURID, которые буду менять через 5-7 тысяч. Планирую ставить Zimmermann Sport и колодки PowerStop и думаю, что процесс доработки на этом закончу.

[Oleg B]

Вот и я решил обновить тему и отчитаться о проделанном.
Устав от "субъективной неэффективности" тормозов своего Форика, решил начать с замены тормозных шлангов.
Но столкнулся с такой проблемой - имея задние барабанные тормоза, найти комплект шлангов на перед и зад быстро не получалось. Шланги Goodridge не нашел, точнее нашел, но покупать комплект за 120 евро и использовать шланги только на перед не хотелось. Дошло до того, что даже списался с представительством Goodridge в Германии, дали номер кита (TSU0501-4P), но это отдельный номер для кита и его нет в каталоге, поэтому я не смог найти никого, кто бы мог его поставить. В итоге нашел комплект шлангов TechnaFit (кит № SUB-1320). Ставил вместе с тестем - на все ушло часа 3-4, с перерывами и купанием в речке. Больше всего времени ушло на снятие/установку колес и "поддомкрачивание . Все стало "болт он", как родное.
Бюджет:
Шланги - 1400 грн.
DOT Motul - 120 грн/ 2 банки.
Вот что получилось:
http://pix.org.ua/userimages/registered ... C_1694.jpg
http://pix.org.ua/userimages/registered ... C_1693.jpg
Результат: доволен полностью, реакция стала именно такой как я хотел. Тормоза стали намного информативнее. Разница явно заметна даже на родных дисках и колодках JURID, которые буду менять через 5-7 тысяч. Планирую ставить Zimmermann Sport и колодки PowerStop и думаю, что процесс доработки на этом закончу.

Совет - поставить передние суппорта с Турбы (б/у обойдутся дешевле шлангов) и диски диаметром 295 мм, всё равно же планируете менять.

[SRV]

Спасибо. Буду думать и над таким вариантом.
А станет ли такая сборка на родные легкосплавные диски R16?

[mad_cat]

Спасибо. Буду думать и над таким вариантом.
А станет ли такая сборка на родные легкосплавные диски R16?

Станет!если нужны будут тормоза,есть бу с моей турбы,если что пиши в личку!

[Destroyer13]

Народ нужен совет.
Как и у многих форик тормозит не фонтан.
Хотелось бы решить проблему, единственно что бюджет ограничен.
Что посоветуете поставить диски с колодками или шланги с тормозухой?
Если диски то большего диаметра или оставить стоковые, просто на лето у меня 17 диски а на зиму 16 с турбового форя.
И ещё вопрос сзади барабаны, если поставить машинки от турбы или WRX морда не будет перетормаживать? Зад не будет кидать или приподнимать?

[speed-rs]

Народ нужен совет.
Как и у многих форик тормозит не фонтан.
Хотелось бы решить проблему, единственно что бюджет ограничен.
Что посоветуете поставить диски с колодками или шланги с тормозухой?
Если диски то большего диаметра или оставить стоковые, просто на лето у меня 17 диски а на зиму 16 с турбового форя.
И ещё вопрос сзади барабаны, если поставить машинки от турбы или WRX морда не будет перетормаживать? Зад не будет кидать или приподнимать?

0. Тормозуху меняю раз в год по ощущениям через год ей приходит п....ц!
1. Арм шланги 1000% установка так как старые (родные) и так не фонтан а с учетом возраста им вообще п...ц
2. Замена суппортов на 4-х поршневые оптимал по деньгам ВРХ передок но есть нюанс не все диски 16 радиуса на них становятся... (железки от 08 года становятся езжу сам на таких зимой) автоматом при замене суппортов скорее всего понадобится замена тормозных дисков.....
3. Насколько помню у нас стоит распределитель тормозов ( у меня зад дисковый перед 4-х поршневой Ротора) ничего не перетормаживает....

[Destroyer13]

спасибо значит меняю шланги с тормозухой, дальше будем смотреть.
П.С. у меня сзади барабаны, поэтому и боюсь что будет перетормаживать.
П.С. кто то знает где эти шланги купить, и есть ли комплект на диски и на барабаны?

[speed-rs]

спасибо значит меняю шланги с тормозухой, дальше будем смотреть.
П.С. у меня сзади барабаны, поэтому и боюсь что будет перетормаживать.
П.С. кто то знает где эти шланги купить, и есть ли комплект на диски и на барабаны?

Покупал у Атомика....но у меня заде дисковые, набери спроси....

[Виктор]

А разве у нас есть колдун ??? Вроде абс это дело компенсирует...
Если совсем по малой то можно поменять передние диски на зимерман например и колодки + арм шланги технафит (у них есть комплекты для задних барабашек) + тормозуха. Ну если менять машинки то вариантов море.