Глюк сигнализации

[Alex_S]

У меня лет 10 назад была другая ситуация. Отдыхал я с женой под Одессой в домиках, машина стояла около домика. За неделю с ней начались глюки. Сначала орать сама стала, потом с брелка открывать двери перестала. Приехали в Киев я отгнал авто на сервис, через 2 дня мне прислали блок от сигналки и написали - класный был муравейник. Оказалось я колесом прямо на муравейнике стоял. Им это не понравилось и они решили с машины сделать муравейник. Я тогда еще удивлялся, когда ехал домой, откуда по мне муравьи лазят, а оказалось они из воздуховодов наменя вылетали.

[Bruin]

С сигналкой с тех пор у меня все ОК. Поменял только брелок с пейджером (по-причине механической поломки старого).
Плюс заехал к Фетусу, он восстановил обходчик иммобилайзера, так что дист.запуск заработал нормально. В остальном проблем нет. Открытие/закрытие сигналки бывает со 2-го....4-го раза, если на большой парковке или типа такого, но уже приучился закрывать с ключа, ибо участились случаи "бомбежки" машин через граббер. Если за городом - до 300 м четко реагирует с первого раза, т.е. помех нет - и нормально.

[mazman]

..но уже приучился закрывать с ключа, ибо участились случаи "бомбежки" машин через граббер.

.........с ключа т.е. механически ключем в замок, я правильно понял ??

[Bruin]

..но уже приучился закрывать с ключа, ибо участились случаи "бомбежки" машин через граббер.

.........с ключа т.е. механически ключем в замок, я правильно понял ??

Примерно так. Открываю свою дверь, нажимаю кнопку блокировки замков, выхожу и закрываю дверку, удерживая наружную ручку в вытянутом состоянии, чтоб потом ключом не закрывать. Ну а открывать ключем или с сигналки. По-крайней мере, если будут лезть, то путем механического взлома, а это на парковках может привлечь лишнее внимание, так что популярностью не пользуется.
ЗЫ А шоб не лезли, ничего в салоне на оставлять!

[mazman]

..но уже приучился закрывать с ключа, ибо участились случаи "бомбежки" машин через граббер.

.........с ключа т.е. механически ключем в замок, я правильно понял ??

Примерно так. Открываю свою дверь, нажимаю кнопку блокировки замков, выхожу и закрываю дверку, удерживая наружную ручку в вытянутом состоянии, чтоб потом ключом не закрывать. Ну а открывать ключем или с сигналки. По-крайней мере, если будут лезть, то путем механического взлома, а это на парковках может привлечь лишнее внимание, так что популярностью не пользуется.
ЗЫ А шоб не лезли, ничего в салоне на оставлять!

Рекомендую!!! Именно за этот "маневр" и спрашивал, потому что Форик, как многие автЫ с ЦЗ ключем не закрывается. Последнюю BRUINскую строчку(т.е. ЗЫ) советую прочитать всем и будет порядок!

[Bruin]

Немного не удобно, конечно, так закрывать. На Вольвешнике было стандартно - вышел, ключ повернул, все закрылось, а тут через кнопочку и ручку мудришь...

[Виктор]

Ага, на форде тоже было, только с водительской двери. Провернул - ЦЗ все двери закрыл.

[Bruin]

Ага, на форде тоже было, только с водительской двери. Провернул - ЦЗ все двери закрыл.

Наверно, у япов свой алгоритм работы мозга, в отличии от европейцев и америкосов... Они не ищут легких путей?
ЗЫ А вот в Жигулях аж 4 центральных замка - на каждую дверцу! И как допопция - на багажник!

[mazman]

Ага, на форде тоже было, только с водительской двери. Провернул - ЦЗ все двери закрыл.

Наверно, у япов свой алгоритм работы мозга, в отличии от европейцев и америкосов... Они не ищут легких путей?
ЗЫ А вот в Жигулях аж 4 центральных замка - на каждую дверцу! И как допопция - на багажник!

Spoiler

Show

...это для того что-бы человек не расслаблялся и по этому поводу тоже(там и так хватает!), а обошол свой автомобиль еще как минимум 5-ть раз! Я давно завязал с "этим", в смысле с ГыГулями, лет так 20-ть назад.