Минусы Subaru Forester 2009

[Миша]

Старый форь не закусывал.

Это смотря как и где ехать.
В "нормальных" условиях - не закусывает.
А если начать рулить то аж бегом.

[Юрец]

В "нормальных" условиях - не закусывает.
А если начать рулить то аж бегом.

Есть с чем сравнивать.
Летом ходил на Чайке курсы контраварийного вождения на старом форестере (2,0 турбо 2004г) - при прохождении змейки ГУР не закусывал.
Сегодня решил возобновить свои навыки на новом (2,5 турбо 2009г). При прохождении змейки, через некоторое время, нагревшись, ГУР начал закусывать.
Таким образом в абсолютно одинаковых условиях (правда тогда было лето, а сейчас - зима) ГУР закусывает на новом, и не закусывает на старом форестере.
В обычных условиях на новом форе ГУР не закусывает. Пробег уже 30т.км.
Эта проблема может возникнуть, например, летом на жаре в пробке, когда ГУР перегреется от тепла двигателя.

Избыточное цитирование поправлено. См. п. 4.6.2. Konst.

[usja]

Не верю Дайте старый форь, проверю
Сеад тоже не закусывает... а у меня кусает

[maksmm]

а можна уточнити - що таке "закусує" руль? тобто як воно виглядає на практиці? бо ще не стикався.

[Миша]

а можна уточнити - що таке "закусує" руль? тобто як воно виглядає на практиці? бо ще не стикався.

выглядит и ощущается неприятно: руль туго немного проворачивается без поворота колес.

[Виктор]

Угу.....ты его крутишь в одну сторону, потом резко в другую и в этот момент руль становится тяжелым и колеса не поворачивают.....где то порядка секунды а может и меньше. Это связано со скорость открытия/закрытия клапанов в ГУРе.

[Юрец]

Не верю Дайте старый форь, проверю
Сеад тоже не закусывает... а у меня кусает

Уже нету.
Продал. теперь жалею.

[MaximG]

2Юрец, что с новым все так плохо?

[Юрец]

Нет, не все так плохо. просто это уже не тот старый добрый форестер. новый можно сказать чуть-чуть разочаровал.
В основном напрягает подвеска - козлит, а ГУР начал беспокоить только на змейке - после 3 мес. эксплуатации.
Больше явных минусов не вижу.

[maksmm]

книжка пише що "посилювач керма може тимчасово відключатись щоб запобігти його перегріву при частому і широкому повертанні керма на малій швидкості, наприклад при паркуванні".