Удаление катализатора, плюсы и минусы...

[Vadius]

Рылся - рылся, шурстил поиском, что-то нашел, но основной вопрос так и завис в воздухе...
Я так понимаю у нас 2 катализатора, один весь в датчиках, второй без иных! Вот и вопрос, а если его убрать (втрой в смысле), плохо это, или хорошо? Я так понимаю машина станет чуть-чуть резвее, выхлоп приятнее! Это явный плюс! А какие минусы от этого? Повлияет ли как-нить на работу двигателя, выхлопной системы? Да ивообще, если 2 ката выкинуть, и поставить обманку, что, ещё резвее машинка будет?

[MaximG]

Spoiler

Show

сорри, что я не много не в тему..
вот скажите, всем людям плевать на ПРИРОДУ ?

[Кузьмич]

Spoiler

Show

сорри, что я не много не в тему..
вот скажите, всем людям плевать на ПРИРОДУ ?

Spoiler

Show

Мы ведь на Форестерах ездим!Конечно нет

[Миша]

Рылся - рылся, шурстил поиском, что-то нашел, но основной вопрос так и завис в воздухе...
Я так понимаю у нас 2 катализатора, один весь в датчиках, второй без иных! Вот и вопрос, а если его убрать (втрой в смысле), плохо это, или хорошо? Я так понимаю машина станет чуть-чуть резвее, выхлоп приятнее! Это явный плюс! А какие минусы от этого? Повлияет ли как-нить на работу двигателя, выхлопной системы? Да ивообще, если 2 ката выкинуть, и поставить обманку, что, ещё резвее машинка будет?

резвее не будет.
звук от наличия катализаторов не зависит.

[Vadius]

Рылся - рылся, шурстил поиском, что-то нашел, но основной вопрос так и завис в воздухе...
Я так понимаю у нас 2 катализатора, один весь в датчиках, второй без иных! Вот и вопрос, а если его убрать (втрой в смысле), плохо это, или хорошо? Я так понимаю машина станет чуть-чуть резвее, выхлоп приятнее! Это явный плюс! А какие минусы от этого? Повлияет ли как-нить на работу двигателя, выхлопной системы? Да ивообще, если 2 ката выкинуть, и поставить обманку, что, ещё резвее машинка будет?

резвее не будет.
звук от наличия катализаторов не зависит.

Если ничего не происходит если его снять, зачем тогда он нужен?

[Trol]

Если ничего не происходит если его снять, зачем тогда он нужен?

Дожигать керосин несгоревший, природу беречь...

[Sergik]

Если ничего не происходит если его снять, зачем тогда он нужен?

Нужен для защиты окружающей среды )))

Если вырезать, то может чего-то там резонировать и будет греметь коллектор, как на дедовских Волгах и Москвичах...

[Serjio]

У спорткаров катов нет, т.к. они "душат" двиг создавая существенное дополнительное сопротивление также как и глушаки. На Форях-ипонцах каты сдвоеные паралельные (я себе собирался такой ставить из привозимых жапанских б\у - цена вопроса 600 баков), а не последовательные двуступенчатые как на европейцах , поэтому удаление ката повысит тягу на 3-6%, но ставить обманку, пытаясь "надуть" электронику, не советую - это ИМХО когда-нить боком вылезет.

[Vadius]

У спорткаров катов нет, т.к. они "душат" двиг создавая существенное дополнительное сопротивление также как и глушаки. На Форях-ипонцах каты сдвоеные паралельные (я себе собирался такой ставить из привозимых жапанских б\у - цена вопроса 600 баков), а не последовательные двуступенчатые как на европейцах , поэтому удаление ката повысит тягу на 3-6%, но ставить обманку, пытаясь "надуть" электронику, не советую - это ИМХО когда-нить боком вылезет.

Ага, я так понял, у европы оно что-то даст, у жапана, ничего... Зачем же тогда владельцы импрез, сразу их вырезают?

[Sergik]

Зачем же тогда владельцы импрез, сразу их вырезают?

вырезают 99% на турбах, када меняют весь выхлоп, бо каты там нах не нада, нефеншуйно на стихах с катами ездить ...на атмо вырезают, когда катализатор приходит в непригодность.
Вам, я не советую этого делать, в деньги попадешь, а потом еще и проблем не оберешься ( в виде горящего чека), прирост тяги врядли ощутишь, а вот лишний расход и включая выше написаное мной появится уж точно...