Поменял горячую часть так как клапан васшейт был с выработкой и люфтил , поставил новый картридж , ну и заодно попросил мастера что б клапан срабатывал позже ( увеличить наддув турбины ) . В конечном итоге машина летит ярко , расход бортов к теперь показывает 30
, но вот на пике оборотов загорается чек и появляются пинки . Подкинул автоком и тот мне показал ошибку Р0244 «диапазон соленоида А перепускного клапана турбины» . Подскажите что делать , настраивать турбину на завод или можно как то обмануть систему ?