Разница Forester для американского и европейского рынков

[MAMONT]

Подскажите, пожалуйста, есть ли значимая разница между Forester для американского и европейского рынков?
Будет ли разница в ремонте? Есть ли проблема с запчастями для американца.
Если есть ссылки на статьи почитать. буду признателен.
Интересует поколение SG.
спасибо

[Oleg B]

Не претендую на истину, но по памяти так:
Минусы:
- Фары с другим световым пятном
- Мозги (ECU)
- Приборка в милях (снаружи), внутри в километрах
-Температура на приборке в Фаренгейтах
Плюсы:
+ Мозги (ECU) прошиваются COBB AccessPort (версии V2 или V3). Можно самостоятельно заливать десятки готовых прошивок под простой тюнинг. Хотя лучше прошиваться у специалистов.
+ Возможно, задний диван будет с подлокотником.

[MAMONT]

Oleg-B, спасибо. на самом деле больше интересует техническая сторона: подвеска, двиг, коробка и т.д. Ну и взаимозаменяемость кузовщины (по ней вроде все взаимозаменяемо, есть несущественные отличия)

[VadimI]

Дополнение.
Для Канады - спидометр в Км/ч, а внутри мелкие цифры в милях.
ГУ отличается (производитель другой и частоты станций при автопоиске заканчиваются на нечетную цифру.)

[Alex_S]

У брата двоюродного с нуля был Форь америкос 2006г. 2.5л. Проехал 110т., ваще проблем с запчастями и ремонтом не было. Свет у америкосов намного лучше чем у европейцев. Есть два минуса: магнитофон по нечетным только прыгал, но кажется это можно вылечить, брат не парился, т.к. у нас волн столько, что можно 6шт. любимых и в нечетных найти. И второе, спидометр в милях\км, одометр тоже мили считает. Он ТО каждые 7000 миль проходил, сначала помнил, а потом пришлось тетрадку заводить.

[Alex_S]

И еще по кузовщине, была у него небольшая авария с заменой фары и капота. Капот стал без проблем, фара тоже, все брал на разборке. Одно тольке я не знаю, уточнялось откуда машина или нет.

[agroelita]

Еще разница по задним фонарям, у американцев нет противотуманки, а на ее месте дополнительный стоп. Днем загорается стоп четырмя лампами, ночью двумя стоп и четырмя габарит. Плюс на американце ДРЛ. При выводе АКПП из паркинга включается дальний на 30%. Погасить можно приподняв рычаг ручника, но незачем.

[MAMONT]

Еще разница по задним фонарям, у американцев нет противотуманки, а на ее месте дополнительный стоп. Днем загорается стоп четырмя лампами, ночью двумя стоп и четырмя габарит. Плюс на американце ДРЛ. При выводе АКПП из паркинга включается дальний на 30%. Погасить можно приподняв рычаг ручника, но незачем.

спасибо

[olezha74]

Нужна консультация, кто в теме. По характеру повреждений пришедшего форика-"американца" нужна задняя правая часть (четверьть). Нашел на разборке соотв. года, а менеджер спрашивает - европейка или американка?! Говорит, есть разница именно в кузове. Мои мастера разводят руками и говорят, что вроде как нет разницы. У кого-то есть точная информация по этому вопросу? ПОтому как и сама часть недешевая, и доставка, и не хотелось бы на лишних 10К попасть ...

[acypkh]

и у меня вопрос по америкосу SJ от европейца чем отличается