Проблемы с обдувом!

[Шурик]

Выручайте - приходится ездить в шапке. После 30 мин. езды по пробкам на лобовое стекло начинает дуть холодный воздух. Климат в ручном режиме, заслонки на ноги и стекло, вентилятор 2-3 скорость, температура выставлена от 21 до 25 градусов, компрессор выключен. На все воздуховоды идёт горячий воздух, а на лобовое прохладный. Чтобы добится теплого климат нужно выставлять на 26 и выше.
Голову блин продуло!

[FIL]

я зимой вообще меньше 26 не ставлю, а то совсем холодно при таких режимах.

[Odyssey]

У меня наоборот, на стекло дует горячий, а в ноги дует холодный. На работу приезжаю и греюсь в офисе. Такое ощущение что пешком по снегу шел.

[bugas]

в ручном режиме температура 20 градусов, обдув - авто, скорость вентилятора - 3 деления. Ничего не дует, всего хватает

[Шурик]

в ручном режиме температура 20 градусов, обдув - авто, скорость вентилятора - 3 деления. Ничего не дует, всего хватает

А стёкла в такую погоду как сегодня не потеют?
Прохладный воздух на стекло дует только по краям верхнего бардачка, а по центру и ближе к дверям тёплый. я в шоке.

я зимой вообще меньше 26 не ставлю, а то совсем холодно при таких режимах.

При таком режиме жарковато становится однако, особенно если часик в пробках подёргаешся.

Может в салоне не один датчик температуры?
Раньше дуло как надо, а теперь вместо того чтобы смотреть на дорогу ручки климата постоянно накручиваю тудом-сюдом.

[Maple]

Я ставлю в ручном режиме температуру 30 сначала, вентилятор на 3 деления, когда прогреется убираю на 25 и на 2-е или 1-е деление вентилятор. Если начинают потеть стекла, ставлю регулятор потока в предпоследнее положение( там где нарисовано стекло и ноги), он включает кондей и осушает вроде воздух, что он там делает я детально не знаю, но стекла высыхают за пару минут, (заднее чуть дольше) и дальше не потеют, даже если сильно надышать и нанести на коврики снега. Я, как правило, чаще езжу один, не знаю будет ли этого хватать если посадить четверах сильно заснеженных и активно дышащих пасажиров

[(Tatka)]

Я ставлю в ручном режиме температуру 30 сначала, вентилятор на 3 деления, когда прогреется убираю на 25 и на 2-е или 1-е деление вентилятор. Если начинают потеть стекла, ставлю регулятор потока в предпоследнее положение( там где нарисовано стекло и ноги), он включает кондей и осушает вроде воздух, что он там делает я детально не знаю, но стекла высыхают за пару минут, (заднее чуть дольше) и дальше не потеют, даже если сильно надышать и нанести на коврики снега. Я, как правило, чаще езжу один, не знаю будет ли этого хватать если посадить четверах сильно заснеженных и активно дышащих пасажиров

Аналогично... без кондея ... никак...без него стекла потеют...,а расход бензинчика как...и вообще чего , как выставлять...МНЕ ХОЛОДНО...

[Шурик]

Итак, поднимаю тему. Вопрос остался не решенным. Может есть свежий опыт. На стекло дует прохладный воздух даже если поставить только на ноги. Проблема проявляется после прогрева салона. После 30-40 мин. езды с выставленными 22-24 на стекло начинает дуть холодный воздух, а в ноги ташкент. Проблему можно исправить если сделать 26 и направить только на стекло или только в лицо, но потом либо становится жарковато либо (после прогрева) опять дует холодный.
Кто как выставляет отопление?

[MANOWAR]

Я хоть и новичок, но решил проблему случайно просто (ранее, до покупки Форя, не имел дела с климатами).
Утро, Одесса, +3 за бортом. Пока греется машина 3-4 минуты, перекур за бортом.
Климат стоит : темп. 25 , обдувы авто, скорость вращения вентилятора авто.
Машина прогревается буквально за 5-6 минут. Еду на работу, на лобовое идёт тёплый воздух, в ноги тёплый, в лицо еле тёплый (не дует), на стекло двери водителя и пассажира горячий воздух .... даже очень (не понимаю прикола). В целом в салоне не жарко, комфортно доезжаю до работы.
Зы: Стёкла не запотевают
ЗыЗы: Летом Режимы авто работали как-то неадекватно, пока не разобрался.

[SERGEY]

Итак, поднимаю тему. Вопрос остался не решенным. Может есть свежий опыт. На стекло дует прохладный воздух даже если поставить только на ноги. Проблема проявляется после прогрева салона. После 30-40 мин. езды с выставленными 22-24 на стекло начинает дуть холодный воздух, а в ноги ташкент. Проблему можно исправить если сделать 26 и направить только на стекло или только в лицо, но потом либо становится жарковато либо (после прогрева) опять дует холодный.
Кто как выставляет отопление?

А кондей при этом работает?
На сколько я понял систему у себя (модель 07, выпуск 06), при выключенных режимах "авто" система работает как обычная печка в любой другой машине.
То есть поставил 22 а вентилятор на 1 и он должен гнать одинаковой температуры воздух с одной скоростью,
ПОСТОЯННО!!!!
А дует тоже из всех щелей, кроме центральных в лицо.