Пропуск зажигания. Свеча, катушка, бронепровод если есть.falya2005 писав:Привіт! Скажіть будьласка що означає код
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
Яка несправність? Пише що проблема зі свічками?
Хто, шо робив з цією проблемою?
Ошибки и диагностика
- Pawkez
- Совет Клуба

- Повідомлень: 4560
- З нами з: 01 квітня 2013, 10:02
- Reputation: 11
- My car: Forester 2006 SG 2.0 AT
- Меня зовут: Павел
- Card Number: 279
- Звідки: Одесса
Re: Ошибки и диагностика
-
Shura55
- Новичок

- Повідомлень: 45
- З нами з: 28 жовтня 2013, 08:28
- Reputation: 0
- My car: forester 2.5 XT AT
- Меня зовут: Саша
- Card Number: 0
Re: Ошибки и диагностика
У меня была 301-я, что только не делали и свечи смотрели(меняли) и форсы диагностировали и мыли и ....Pawkez писав:Пропуск зажигания. Свеча, катушка, бронепровод если есть.falya2005 писав:Привіт! Скажіть будьласка що означає код
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
Яка несправність? Пише що проблема зі свічками?
Хто, шо робив з цією проблемою?
Закончилось все мафом)))
- Andruxa Barkas
- Новичок

- Повідомлень: 26
- З нами з: 19 жовтня 2015, 14:52
- Reputation: 0
- My car: Forester 2.0 МТ 2006г
- Меня зовут: Андрей
- Card Number: 0
- Звідки: Днепр
Re: Ошибки и диагностика
Не могли бы рассказать как избавились?Shura55 писав:У меня была 301-я, что только не делали и свечи смотрели(меняли) и форсы диагностировали и мыли и ....Pawkez писав:Пропуск зажигания. Свеча, катушка, бронепровод если есть.falya2005 писав:Привіт! Скажіть будьласка що означає код
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
Яка несправність? Пише що проблема зі свічками?
Хто, шо робив з цією проблемою?
Закончилось все мафом)))
С Уважением , Андрей!
Мне скулы от досады сводит:
Мне кажется который год,
Что там, где я, — там жизнь проходит,
А там, где нет меня, — идёт.....
Мне скулы от досады сводит:
Мне кажется который год,
Что там, где я, — там жизнь проходит,
А там, где нет меня, — идёт.....
-
Shura55
- Новичок

- Повідомлень: 45
- З нами з: 28 жовтня 2013, 08:28
- Reputation: 0
- My car: forester 2.5 XT AT
- Меня зовут: Саша
- Card Number: 0
Re: Ошибки и диагностика
Точно, замена мафа после перепроверки всего вышеперечисленного, но перед заменой - советую подкинуть точно рабочий маф с другой такой машины
-
GraybacK
- Новичок

- Повідомлень: 30
- З нами з: 12 квітня 2014, 23:14
- Reputation: 0
- My car: Outback 2.5 AT 2008
- Меня зовут: Andrey
- Card Number: 0
Re: Ошибки и диагностика
Добрый день! Прошу помощи в рассмотрении лога. Ищу причину детонации (тупизны)
Машина: Outback 2008 AT EJ253 210ткм
Проблема: машина тупит . сильно. масло не ест(если ест не более 500гр на 10ткм). 40ткм ездила на газу,сейчас на бензине.
Проблема есть уже 1.5года, раньше иногда, а сейчас всегда практически. Оживала машина (ехала живо и как нужно) только после сброса (обнуления) ECU в течении 300км,а потом плавно начинала тупить и после 1ткм уже тупила как и раньше. Ранее проверял давление топлива(не в движении), промывал топливную, свечи ,провода вроди живые (один вв провод новый),катушка родная еще, катализатор вырезан.
Бензин: АИ95 ОККО (лог записан на нем), АИ 98 едет немного лучше,но не намного.
Примечание: год назад один умелец в прошивке убирал вторую лямбду,отключал егр. Позже вроди-бы прошивка стала сток.
Лог писал в RomRaider и EcuExplorer LOG.rar
http://www.ex.ua/677215331269
Заранее спасибо.
Машина: Outback 2008 AT EJ253 210ткм
Проблема: машина тупит . сильно. масло не ест(если ест не более 500гр на 10ткм). 40ткм ездила на газу,сейчас на бензине.
Проблема есть уже 1.5года, раньше иногда, а сейчас всегда практически. Оживала машина (ехала живо и как нужно) только после сброса (обнуления) ECU в течении 300км,а потом плавно начинала тупить и после 1ткм уже тупила как и раньше. Ранее проверял давление топлива(не в движении), промывал топливную, свечи ,провода вроди живые (один вв провод новый),катушка родная еще, катализатор вырезан.
Бензин: АИ95 ОККО (лог записан на нем), АИ 98 едет немного лучше,но не намного.
Примечание: год назад один умелец в прошивке убирал вторую лямбду,отключал егр. Позже вроди-бы прошивка стала сток.
Лог писал в RomRaider и EcuExplorer LOG.rar
http://www.ex.ua/677215331269
Заранее спасибо.
- Pawkez
- Совет Клуба

- Повідомлень: 4560
- З нами з: 01 квітня 2013, 10:02
- Reputation: 11
- My car: Forester 2006 SG 2.0 AT
- Меня зовут: Павел
- Card Number: 279
- Звідки: Одесса
Re: Ошибки и диагностика
А лучше бы зазоры клапанов проверил... и подъехал к мастеру, послушать работу двигателя.
Детон может быть от многих причин, бедная смесь или что-то стучит в двигателе.
Детон может быть от многих причин, бедная смесь или что-то стучит в двигателе.
-
GraybacK
- Новичок

- Повідомлень: 30
- З нами з: 12 квітня 2014, 23:14
- Reputation: 0
- My car: Outback 2.5 AT 2008
- Меня зовут: Andrey
- Card Number: 0
Re: Ошибки и диагностика
Зазоры проверял до и после езды на газу. Проблемы появились не после газа,а были и в процессе. Мастера многие слушали-кто-то говорит все ок,кто-то видит детон и причину не знает.Pawkez писав:А лучше бы зазоры клапанов проверил... и подъехал к мастеру, послушать работу двигателя.
Детон может быть от многих причин, бедная смесь или что-то стучит в двигателе.
- VadimI
- Участник

- Повідомлень: 124
- З нами з: 22 вересня 2013, 23:26
- Reputation: 0
- My car: Outback 2006, EJ253, MT
- Меня зовут: Vadim
- Card Number: 0
- Звідки: Edmonton/Odessa
Re: Ошибки и диагностика
А метки на ремне смотрели? Ваш 253-й вроде с AVLS. Клапаны и датчики AVLS можно посмотреть. MAF, компрессия?GraybacK писав:кто-то видит детон и причину не знает.
Дайте машине хорошего дусту, с полным открытием дросселя, при записи лога и попробуйте выложить тут http://forums.drom.ru/subaru/t1151086642-p940.html Может повезет и Саша посмотрит.
P.S. Пардон, судя по тексту вы уже там его выложили и не повезло...
- w202mb
- Гетьман Клубу в Грузії
- Повідомлень: 361
- З нами з: 12 лютого 2014, 20:10
- Reputation: 3
- My car: Forester 2.0, 2012 г.
- Меня зовут: Миша
- Card Number: 0
- Звідки: საქართველო/Грузiя
Re: Ошибки и диагностика
всем привет!
Моя история под катом
Если после скидывания клемм всё погасло и значит ли это, что диагностика ничего не выявит пока опять не загорятся чек+ВДЦ+мигание Круиза?
Или всёже стоит проверить? - не хочется если ничего не выскочит
а) платить зря
б) думать, что всё ОК
Моя история под катом
Если после скидывания клемм всё погасло и значит ли это, что диагностика ничего не выявит пока опять не загорятся чек+ВДЦ+мигание Круиза?
Или всёже стоит проверить? - не хочется если ничего не выскочит
а) платить зря
б) думать, что всё ОК
Spoiler
Show
Сегодня вышла вот такая штука
Решил въехать на скалистую горку. Всё ОК. ВДЦ сработала на 5, но не мучалось сильно. ОСтавил заведённое авто на ручнике (на уклоне) и пошёл помогать другу выбравшему не тот маршрут и рисковавшему сорваться в овраг. Вернулся через 2 минуты и увидел горящие Чек и ВДЦ-ОФФ а также моргающий Круиз
Перезавёл машину в сё погало, но через очередной подъём всё зажглось (ВДЦ опять сработала на 5) и не погасло.
Прекратили рисковать и спустились в город. Перезапуски не помогали, но потом скинули клемы на пару минут и всё погасло.
При всём этом были проблемы с запуском: глохла при запуске через 2-3 раза заводилась.
Завёл проехал несколько км и всё нормально. Сейчас заводиться нормально и едет хорошо
пробег 32000 км
Решил въехать на скалистую горку. Всё ОК. ВДЦ сработала на 5, но не мучалось сильно. ОСтавил заведённое авто на ручнике (на уклоне) и пошёл помогать другу выбравшему не тот маршрут и рисковавшему сорваться в овраг. Вернулся через 2 минуты и увидел горящие Чек и ВДЦ-ОФФ а также моргающий Круиз
Перезавёл машину в сё погало, но через очередной подъём всё зажглось (ВДЦ опять сработала на 5) и не погасло.
Прекратили рисковать и спустились в город. Перезапуски не помогали, но потом скинули клемы на пару минут и всё погасло.
При всём этом были проблемы с запуском: глохла при запуске через 2-3 раза заводилась.
Завёл проехал несколько км и всё нормально. Сейчас заводиться нормально и едет хорошо
пробег 32000 км
