Да был я на подоле. Ничего гоняли. Еще вибрация в педаль газа чуть-чуть идет.mercurio писав:думаю сервис будет полезнее форума при таких неопределенных симптомах.__babay__ писав: звук как будто что то булькает под капотом.
Тяга не пропадает- можно допустить,что подача топлива/форсунки/турбина работают. Булькающий звук может быть вызван так сказать "аэродинамическим эффектом". Возможно турбина как-бы захлёбывается из-за нехватки воздуха. Проверьте воздушный канал(со всеми отстойниками), начиная от воздушного фильтра. Возможно что-нибудь попало в воздуховод или есть неплотность в соединении секций и Вы слышите "обратку" работы двигателя. У спецов можно проверить есть ли биение крылатки турбины.Но это на крайний случай. Отпишитесь о результате если найдёте причину. Интересно, не часто встречающаяся проблема.__babay__ писав:Да был я на подоле. Ничего гоняли. Еще вибрация в педаль газа чуть-чуть идет.mercurio писав:думаю сервис будет полезнее форума при таких неопределенных симптомах.__babay__ писав: звук как будто что то булькает под капотом.
Чека нет. Масло ест. ну не много.Да и то ли запах тосола то ли выхлопных.Сорь не знаток большой.
Вполне возможно,что болт или болты кожуха защиты вокруг выхлопа где-то либо недожали - либо оборвали при затяжке. Надо на подъёмник или яму и внимательно всё просмотреть. Частая болячка из-за этих кожухов: то дребежжит то гремит.Сергей Усенко писав:Коллеги, будь ласка, подскажите!
Вчера выехал из сервиса (менял передние стойки аммортизатора, правый задний подшипник ступицы, и задние тяжки), вроде все ок, но... при наборе скорости до 80 км/ч раздался какой-то ненормальный свист, гул, скрежет в области правого переднего колеса!!! Когда сбрасываюсь, звук исчезает, набираю, снова появляется! Позвонил на СТО, говорят, что мне защиту на днище подкручивали, может она свистит? Может кто подскажет, что это?
Спасибо!
У меня также слышен "стука пальцев" даже на 98 бензоле. "Стука пальцев" только на прогретом моторе проявляется, "чек не загорается". Сказали что "возможно не чувствительный датчик детонации" !!!Дмитрий Косенко писав:Добрый день прошу помочь разобраться в следующей ситуации:
S.F. 2006, 2,0 атмо, при пробеге 140т.км в диапазоне 1600-2000 оборотов на любой передаче (кроме первой) при более резком нажатии на педаль газа четко прослушивается детонационный стук двигателя или так называемый эффект "стука пальцев". При увеличении оборотов эффект пропадает. Профилактические меры типа: замена свечей (оригинал), промывка форсунок (со съемом), промывка дроссельной заслонки, промывка расходомера, ничего не дают- машина едет лучше, на низах плавнее, но эффект по прежнему имеет место быть. Диагностика ошибок не выдает, топливо только лучшее, никакой экономии на расходниках. "Спецы" молчат только один сказал что это возможно "шьет" одна из катушек зажигания, но диагностировать какая из них не представляется возможным, потому как эффект возникает периодически.
Кто нибудь сталкивался с подобным случаем и как выходить из данной ситуации?
С ув. Д.Л.
Может ли быть ДД не чувствителен ??? Или только рабочий / не рабочий ???
Из-за этого "стука..."-детонации(два сезона летомbrodilo писав:У меня также слышен "стука пальцев" даже на 98 бензоле. "Стука пальцев" только на прогретом моторе проявляется, "чек не загорается".
офигевал), моторы временами "летят". Меняй -- ищи другую АЗС и если клапана не регулировались > чем 100тык.,то лучше проверить зазоры.Дешевле может оказаться по итогу.
Спасибо за совет! Свист в районе колеса пропал , но вот появился очень неприятный скрип, когда через ямы переваливаюсь! И появляется он (скрип) при диагональной деформации кузова! Я тоже грешу на защиту! Был на подъемнике, мастера найти ничего не могут, т.е. видимых повреждений нет! Поеду ещё в понедельник, будем искать)))Greg писав:
Вполне возможно,что болт или болты кожуха защиты вокруг выхлопа где-то либо недожали - либо оборвали при затяжке. Надо на подъёмник или яму и внимательно всё просмотреть. Частая болячка из-за этих кожухов: то дребежжит то гремит.
Если скрип сзади, посмотри две вещи:Сергей Усенко писав:...появился очень неприятный скрип, когда через ямы переваливаюсь! И появляется он (скрип) при диагональной деформации кузова! Я тоже грешу на защиту! Был на подъемнике, мастера найти ничего не могут, т.е. видимых повреждений нет! Поеду ещё в понедельник, будем искать)))
