Ошибки и диагностика

[Bruin]

+1 Хотя больше грешу на защиту. Думаю, если бы сцепление, вибрация была какая-то, а так просто мелкое дррррр при плавном трогании, потом нормально.

[Max_Dieand]

нет это не сцепление. Парни проверьте крепления выпуска для начала. А то вы тут сейчас теорию заговора создадите.

Ну ты скучный ))) двигло и коробка уже были, ща погодь, дойдем до электрики

[Odyssey]

до курилки сейчас дойдем всей компанией

[MaximG]

[Михаил]

http://forester-club.com.ua/viewtopic.p ... 619#p11619" target="_blank
http://forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=15&t=3057" target="_blank
посмотрите тут

[Alfist]

едь к выхлопникам, по описаным симптомам это выхлоп!

[Genadii]

Это скорее выхлопная.
У меня на Пыжике такое было.
Там где труба в глушитель входила
была трещина.

[vitalya]

Как-раз об выхлоп она и тарабанила. Заедь на любой подъемник и сразу все увидишь.

[Yuriks]

Вот и мой Форик CHEKанулся, но буквально через пару часов все прошло само сабой . Подъехал на станцию считали ошибки и объявилит причину мол во всем виноват разряженный аккумулятор. До этого действаительно месяц назад когда застучал двиг и пока тянули на буксире АКБ сдох в ноль, но поменяли двиг и вернули авто уже с заряженым АКБ. Менеджер сказал что все ошибки обнулии все ок, заряжай аккумулятор. Так же объяснили что каждое вкл зажигания сопровождаеться опросом всех датчиков, а каждое третье подряд вкл зажигание при незначительных ошибках сбрасывает их в компьютере, но протокол сохраняеться. Второй вариант откл обе клемы на 30-40мин.

[Max_Dieand]

Посмотрели выхлоп. не похоже...
да и дребежжание как-то странно воспроизводиться. Мастер сел, погонял - тишина. я выехал за ворота СТО , снова услышал дребежжание.
Или под торпедо что-то, или катализатору гайки.