Масло.

[MaximG]

тобишь с разных сторон щупа разный уровень ?
З.Ы. луче фотку покажи

[Alexxx]

тобишь с разных сторон щупа разный уровень ?
З.Ы. луче фотку покажи

Ну ок сегодня зделаю...и покажу....нет...с той стороны где нужно смотреть...там оно не как потёками.... тоесть....гонево....вобщем покажу фото..=)) сегодня еще долить нужно а то...ппц....

[Спец]

Как по мне, то межет быть при обкатке машине давали хорошо про....ться и на маслосьёмных кольцах образовался нагар с которым поршневая група притёрлась
в дальнейшем, после окончательной притёрки поршневой групы нагар этот сошёл на нет
вот тебе и причина такоё прожёрливости
вывод - замена маслосьёмных колец
ЗЫ. не обязательно это делать срочно, но желательно не откладывать. последствия могут быть плачевными
и попроси кого-нибудь посмотреть на выхлоп
если после резкого увеличения оборотов с холостых до 4-5 тыс. из выхлопной повалит сизоватый дымок, как из дизелей, значит это сто процентов кольца

[Михаил]

Ладно поерничали - харош
1. Что за масло марка и т.. д .
2. Интервал замены масла и масляного фильтра.
3. Где меняют, промывку заливают иль нет.
4. При замене каким способом сливали старое масло - вакум иль "по старинке"
4. Каков уровень масла на прогретом моторе, при горизонтальном положении авто.

Токо потом можно говорить а то так это просто разговоры говорить

[Alexxx]

Ладно поерничали - харош
1. Что за масло марка и т.. д .
2. Интервал замены масла и масляного фильтра.
3. Где меняют, промывку заливают иль нет.
4. При замене каким способом сливали старое масло - вакум иль "по старинке"
4. Каков уровень масла на прогретом моторе, при горизонтальном положении авто.

Токо потом можно говорить а то так это просто разговоры говорить

1.MOTUL на станции залили...
2.ВСе делается на станции каждые 10 тыс км
3.Станция...
4.По старинке
5.ето нужно посмотреть...но вроде чуть выше нижней отметки.

[maksmm]

ЕЩЕ такой вопрос....я вот наблюдал у друзей на других машинах..так там Уровень масла показивает на щупе ровной полосой...а у меня...достаёшь его...а он блин кусками в масле...и толком не видно реального уровня...масла....

перед тим як дивитись рівень треба що машина хоч пів години постояла (щоб масло стекло) на горизонтальній поверхні, потім вийняти щуп, протерти його, вставити назад і знову вийняти. тоді рівень буде нормально видно.
а масло - 0,5-1,0 л масла на 1000 км пробігу вроді вважається що нормально. правда я ще в житті не доливав масла між замінами - потреби не було. тому напевне як на мене такий розхід не нормально.

[Кузьмич]

Вопросик...такой.....если за 7 тыс км схавало почти больше половины масла...
Половина-это сколько в литрах?Если литр -1,5 то это для турбы при активной езде порма не парься

[MaximG]

ну в атмо 2.0, 4.2 л масла примерно!

[Alexxx]

Вопросик...такой.....если за 7 тыс км схавало почти больше половины масла...
Половина-это сколько в литрах?Если литр -1,5 то это для турбы при активной езде порма не парься

Да где то так...машинка целый день стояла...потом утром проверил..масло...схавало где то...литр может чуть больше.....езда была активная...

[Alexxx]

ЕЩЕ такой вопрос....я вот наблюдал у друзей на других машинах..так там Уровень масла показивает на щупе ровной полосой...а у меня...достаёшь его...а он блин кусками в масле...и толком не видно реального уровня...масла....

перед тим як дивитись рівень треба що машина хоч пів години постояла (щоб масло стекло) на горизонтальній поверхні, потім вийняти щуп, протерти його, вставити назад і знову вийняти. тоді рівень буде нормально видно.
а масло - 0,5-1,0 л масла на 1000 км пробігу вроді вважається що нормально. правда я ще в житті не доливав масла між замінами - потреби не було. тому напевне як на мене такий розхід не нормально.

=)) Нет ну я конечно...не профи....но то что нужно чтоб была холодная...и протерать щуп..ето все понятно...но всеровно...ровного уровня..нету.....