Проблемы с обдувом!

[speed-rs]

Везде AUTO....

[Шурик]

А кто проведёт эксперимент для сравнения?
После того как нагрелись и в салоне стало тепло и уютно. Ставим на 22-24градуса, скорость карлсона 2-3, обдув ноги-стекло.
Суть эксперимента - когда на стекло начнёт дуть холодный воздух, а на ноги так же тёплый.

[SERGEY]

А кто проведёт эксперимент для сравнения?
После того как нагрелись и в салоне стало тепло и уютно. Ставим на 22-24градуса, скорость карлсона 2-3, обдув ноги-стекло.
Суть эксперимента - когда на стекло начнёт дуть холодный воздух, а на ноги так же тёплый.

Завтра еду в Киев и попробую.
За 8 часов езды должно показать

[Шурик]

Завтра еду в Киев и попробую.
За 8 часов езды должно показать

[Bruin]

Сегодня пробовал, машина прогрета, обдув: ноги/лобовое. В ноги и боковые - теплый, лобовое и боковые верхние - объективно чуть-чуть прохладнее,но не холодный.

[Шурик]

Сегодня пробовал, машина прогрета, обдув: ноги/лобовое. В ноги и боковые - теплый, лобовое и боковые верхние - объективно чуть-чуть прохладнее,но не холодный.

Вот вот! А по истечении N-кого времени в ноги всё теплее, а сверху всё холоднее.
У Москвичей есть два решения данного вопроса:
1- всё устанавливать в режим AUTO (завтра попробую)
2- Глюк и место установки(долго доходит тепло или холод) датчика температуры салона. Раньше решалось так

А щас нужно такой девайс самому лепить.

[Авиатор]

Проверял сегодня, долго.
Да, на стекло прохладнее, но незначительно, совсем.
За час езды никакого дискомфорта.
Саша, может твоему датчику совсем плохо?

[SERGEY]

Завтра еду в Киев и попробую.
За 8 часов езды должно показать

Проехал за вчерашний день больше 1200 км.
Да есть такое дело.
Со временем на лобовое начинает идти более холодный воздух, но никакого дискомфорта нет.
Даже на оборот так приколней.

[Шурик]

Всем спасибо за участие. Буду разбираться с датчиком, или с головой

[sergios]

У Москвичей есть два решения данного вопроса:
1- всё устанавливать в режим AUTO (завтра попробую)

На предыдущих машинах климата не было, крутил ручки постоянно
Форик взял - по привычке первый месяц дергался со скоростью обдува, направлениями, вообщем хотел в новой машине нажить себе головняк. Вовремя остановился, поставил скорость - авто, направление - авто (кроме случаев когда зимой ноги сильно на улице замерзли.. и т.п.) кстати именно в этом положении обоих регуляторов автоматически включается осушка салона (эта функция и регулирует температуру направляемого на стекла воздуха); температура - по ощущениям. В инструкции к новым БМВ сказано: рекомендованная температура 22град.С. Летом ставлю: от уличной - не ниже 3-4градусов, сейчас: еду в куртке - 17-18, как стекла отпотеют иногда в ноги направляю либо прикрываю обдув левого стекла. По инструкции какое положение вручную не ставь, остальные дефлекторы все равно работают, так сказать для правильной циркуляции воздуха .
П.С. может есть некоторые особенности и расхождения в работе климата у фориков разных модельных годов?!