1. Подвеска:
1.1 Замена задних аммортизаторов с 010 на 047
1.2 Передний стабилизатор Cusco 23мм, полеуретановые втулки
1.3 Задний стабилизатор Cusco 20мм, полеуретановые втулки
2. Усиление кузова:
2.1 Передняя распорка Kakumei
2.2 Передний подрамник Cusco
2.3 Задняя распорка HKS (спрятанная)
2.4 Задний подрамник Cusco
3. Тормозная система:
3.1 Передние суппорты 4 поршня Brembo от STI GRB
3.2 Передние диски DBA 4000 T3
3.3 Задние суппорты 2 поршня Brembo от STI GRB
3.4 Задние вентилируемые диски от STI GRB, пересверленные под 5х100
3.5 Задние опорные щиты от STI GRB
3.6 Армированные шланги HKS по кругу
3.7 Передние тормозные колодки Project Mu HC+ с противоскрипными пластинами Project Mu (обязательно нужны)
3.8 Задние тормозные колодки Ferodo DS2500
3.9 Стоппер главного тормозного цилиндра Grimmspeed
4. Мощность
4.1 Турбина IHI VF-52
4.2 Одеяло на турбину PTP
4.3 Teплоэкран турбины Perrin
4.4 Даунпайп Supersprint 3 дюйма, без катализаторов
4.5 Одеяло на даунпайп Perrin
4.6 Я олень, не умею читать Правила Раздела "Продаю": http://www.forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=33&t=16442-пайп Grimmspeed с термокерамическим напылением
4.7 Одеяло на Я олень, не умею читать Правила Раздела "Продаю": http://www.forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=33&t=16442-пайп Perrin
4.8 Интеркуллер Process West для Forester SH в комплекте с направляющей
4.9 Трехпортовый соленоид Grimmspeed
4.10 Топливный насос Deatschwerks DW65c, 265лч
4.11 Впускной патрубок (turbo inlet) Perrin
4.12 Термостат Grimmspeed 71C
4.13 Облегченный шкив коленвала Perrin
4.14 Настройка Mad Max, давление 1.1 бара, бензин АИ95
5. Датчики
5.1 Датчик температуры выхлопных газов STRI 60мм
5.2 Датчик давления турбины STRI 60мм
5.3 Проекция на лобовое стекло ADD HUD (скорость, обороты. темп. воды, напряжение)
6. Экстерьер
6.1 Спортивная решетка радиатора
6.2 Шильды STI перед и зад
6.3 Полеуретановые брызговики Rally Armor
6.4 Дневные ходовые огни (DRL) китайские вместо обода противотуманок
6.5 Насадки на выхлопные трубы Supersprint
7. Диски, резина
7.1 Кованные диски СМК 17"x7.5" ET48 - 7.5кг
7.2 Зимняя резина ContiWinterContact 225/55/R17 97H
7.3 Летняя резина Nokian Hakka Black 225/55/R17 101Y XL
Согласно последним замерам на стенде мощность составляет 232лс на колесе @ 5600 rpm, максимальный крутящий момент 350нм на колесе @3200-4500 rpm.

Был еще один замер на другом стенде при более жаркой погоде на обычном АИ95 ТНК. Результат - 229лс на колесе.
Для конвертации в мощность на маховике 232 на колесе / 0.75=309лс на маховике. Прошу заметить, что применяемый коэффициент (0.75) для АКПП отличается от МКПП, поскольку у последнего меньше потери в трансмиссии. Конвертер на стенде дал результат 306лс на маховике. В среднем, будем считать что есть 300+.
Картинки разбросаны по различным веткам форумов, но могу выложить в этой ветке по запросу - говорите что именно интересует.
Любые советы по дальнейшей модификации данной машины приветствуются, однако есть ряд ограничений:
- Катбек стоковый, чтобы возить детей и слушать музыку. Пробовал ставить прямоток Supersprint - снял его через неделю.
- Стоит на улице, поэтому музыку не ставим, чтобы не провоцировать грабителей
- Зимой нужно парковать на заснеженных тротуарах, поэтому клиренс остается стоковый
Спасибо,
Рос












