Сколько в нашем клубе застучавших турбомоторов на MY09 ???

[Akim]

[
-А чем мне доливать , если чо, если у меня Мотул со старого движка остался?
- Ну..150-200 грамм можно...

Категорически нельзя!
У этих масел разная основа.

[kvark]

Определились с заменой движка 28 Авг 10 в сервис пришел движок 06 сен 10 и начали замену пока жду.
Масло Castrol будут лить. Получу машину отпишусь.
И того 8 дней без машины.

[VGB]

Категорически нельзя!
У этих масел разная основа.

Уж совсем разная основа у автомасел - по умолчанию невозможна!. Обоснуй!

[alpanchino]

VGB,
>Что-то ты снова свалил в одну кучу много сразу. Не паникуй!
>1. Какие основания у тебя не верить?! Субару понравилось работать себе в убыток? ( Про стоимость нового >двигателя я написал в своем посте ранее в этой ветке) Их даже не вскрывают у нас, а тупо меняют на новый.
>Кроме того, в своем посте я писал, что со слов гарантийного инженера новые двигатели уже на этот момент прошли >по 100-110 тык. Лично я вряд ли буду держать эту машину 10 лет до такого пробега, т.к. продал предыдущие с 82 >тык., 45 примерно и 32 тык.

Меня при покупке тоже заверяли, что пофиксили.
Вот и я буду продавать, но хочу добиться возмещений от УА-Холдинга по закону о защите прав потребителя.

>2. Что значит "европейская гарантия" и кто тебе этот термин впарил. Именно то, что на машине украинской регистрации ты приехал в Финляндию и там тебе готовы что-то делать - это и есть та самая всеевропейская гарантия.
Нет такого термина как всеевропейская гарантия

Не буду приводить всю переписку между финами и японцами, но звучало это так, что в Украине действует другая гарантийная програма чем в Европе и все решайте по договоренности с диллером. Соответственно никакой подменного авто, оплаты эвакуатора и отеля. Хвала Субару-Украина, которые связывались и со Шведами (представительство Субару по Скандинавии) и смогли договорится о срочной передаче и замене двигателя. Как мне объяснили для такого рода компенсаций мы должны купить на Украине программу поддержки за границей - Subaru Assistance. На момент покупки мною форестера она якобы еще не действовала (по словам Субару-Украина с 1.03.2009), мне о ней никто не говорил, хотя я при ТО30 говорил, что еду около 10 тыс по Европе. Я до этого владел Аккордом и Хонда (ДМИ), не имея такой программы мне компенсировала ВСЕ расходы в Азии (отель, прокат и т.д.)! Вообще УА-Холдинг "лошит" покупателей - на оптику и подвеску 1 год?!! Нет такого у ДМИ!

>3. Дизельный двигатель вместо бензинового , да еще турбо?! - Бред, там дело не только в двигателе.
И то, что в Финляндии нет ни 2.0 , ни 2.5 атм. - тоже не верю

Турбо - нет вообще, атмо - есть, но торгуют (в наличии) дизель-бокстерами .

>5. "Стучат все турбофорики" - это откровенно развеселило..Откуда им это известно, если у них "вообще тубо-форей не продают" ( твое) Так же , как и информация по ВСЕЙ Балтике ( а это, не много , ни мало Литва, Латвия, Эстония, Швеция, Норвегия, Дания....Про Исландию - для ясности, наверное, замнем...)

Ну на самом деле я имел ввиду Прибалтику - это Латвия, Литва, Эстония. Из того мизера, проданного в той же Литве, 15 машин - ВСЕ застучали! Подтвердил сейл офиса в Вильнюсе, куда я заехал долить охлаждайки в новый двигатель. После этого продажи прекратили.Касательно Норвегии, Швеции и Финляндии, в которых я уже катался на прокатных машинах - Субару вообще мизер, не говоря уже про турбо. (Бензин как ни как под 2 евро за литр плюс налоги на стоимость авто). Клас А и Б преобладает и почти все дизельные (в 1,5 раза дешевле).

[alpanchino]

Ну вот я и мой форестер с новым сердцем в Киеве!
Финны почти за две недели (неделю ехал из Мальмо, Швеция и полтора дня работы) установили.
Взял на всякий случай у них инвойс (7тыс евро только запчасти!) и бумагу про замену двигателя с номерами.
На границах вообще всем пофиг. Даже белоруссам, которые требуют указывать автомобиль в декларации как товар .
Все прекрасно, но машина теперь не едет так как я это помню-нет мощности, как обычный 2.0! Заехал вчера в УА-Холдинг по этому поводу, а также на предмет возмещения мне убытков в Финляндии хотя-бы за эвакуатор (не говоря уже о прокате и проживании в мотеле). По первому вопросу со мной покатался гарантийщик, посмотрел в ОДБ2, проделал тест "движение на ручнике и тормозах " - вроде все ОК, но машина не едет... Записали на понедельник на какой-то тест в движении. Турбина вроде тоже ОК. Намекают на плохой бензин и свечи. По поводу возмещения - полный отказ. Будем бороться.

[alpanchino]

Кстати мне в предыдущий мотор лили Кастрол Edge Sport 10W60. Это нормально ? Финны вообще залили свой Teboil . На просьбу УА-Холдинг поменять его по гарантии после обкатки (уже 2800 после усановки) тоже отказали

[Alfist]

Ну вот я и мой форестер с новым сердцем в Киеве!
Финны почти за две недели (неделю ехал из Мальмо, Швеция и полтора дня работы) установили.
Взял на всякий случай у них инвойс (7тыс евро только запчасти!) и бумагу про замену двигателя с номерами.
На границах вообще всем пофиг. Даже белоруссам, которые требуют указывать автомобиль в декларации как товар .
Все прекрасно, но машина теперь не едет так как я это помню-нет мощности, как обычный 2.0! Заехал вчера в УА-Холдинг по этому поводу, а также на предмет возмещения мне убытков в Финляндии хотя-бы за эвакуатор (не говоря уже о прокате и проживании в мотеле). По первому вопросу со мной покатался гарантийщик, посмотрел в ОДБ2, проделал тест "движение на ручнике и тормозах " - вроде все ОК, но машина не едет... Записали на понедельник на какой-то тест в движении. Турбина вроде тоже ОК. Намекают на плохой бензин и свечи. По поводу возмещения - полный отказ. Будем бороться.

отпишись по результатам, пожалуйста... интересно...

[VGB]

Ну вот я и мой форестер с новым сердцем в Киеве!
Финны почти за две недели (неделю ехал из Мальмо, Швеция и полтора дня работы) установили.
Взял на всякий случай у них инвойс (7тыс евро только запчасти!) и бумагу про замену двигателя с номерами.
На границах вообще всем пофиг. Даже белоруссам, которые требуют указывать автомобиль в декларации как товар .
Все прекрасно, но машина теперь не едет так как я это помню-нет мощности, как обычный 2.0! Заехал вчера в УА-Холдинг по этому поводу, а также на предмет возмещения мне убытков в Финляндии хотя-бы за эвакуатор (не говоря уже о прокате и проживании в мотеле). По первому вопросу со мной покатался гарантийщик, посмотрел в ОДБ2, проделал тест "движение на ручнике и тормозах " - вроде все ОК, но машина не едет... Записали на понедельник на какой-то тест в движении. Турбина вроде тоже ОК. Намекают на плохой бензин и свечи. По поводу возмещения - полный отказ. Будем бороться.

"Турбо-общественность загнанных форестеров"(с) - моё . если чо приветствует тебя дома!!! На каком СТО "бодаешься"? Не на Новоконстантиновской, часом? - Там вполне вменяемый "гарантийщик" ... Что значит "свечи" ( про плохой бензин в Украине спорить как-то не хочется, почему и лью преимущественно "премиум"), если их меняли вместе с двигателем те же шведы?

[alpanchino]

"Турбо-общественность загнанных форестеров"(с) - моё . если чо приветствует тебя дома!!! На каком СТО "бодаешься"? Не на Новоконстантиновской, часом? - Там вполне вменяемый "гарантийщик" ... Что значит "свечи" ( про плохой бензин в Украине спорить как-то не хочется, почему и лью преимущественно "премиум"), если их меняли вместе с двигателем те же шведы?

Вменяемый/невменяемый, а третий день ничего не могут сделать. На очереди новая турбина, затем катализатор.

[Oleg B]

Заедь втихаря от официалов на диагностику к партнёру Клуба Ваззе (Vazza) на СТО - хоть для себя будешь знать, в чём реальная причина и тыкать официалов носом в неё.